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艾瑞泽GX

#汽车# 0 0
艾瑞泽GX是奇瑞汽车旗下一款全新紧凑型轿车,外观方面,艾瑞泽GX的外观设计与艾瑞泽5相似,其大嘴式进气格栅采用熏黑处理,并且与狭长的前大灯组以及下方的黑色进气口相连。车身侧面,一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿至尾灯处,与隆起的轮眉线条以及车门下方硬朗的折线相结合,动力方面,艾瑞泽GX新车预计将搭载1.5T动力,这款发动机的最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛米。
  • 中文名称: 艾瑞泽GX
  • 参考价格: 7.49~11.39万
  • 年度销量: 71614辆(2019年)
  • 创始人: 尹同跃
  • 品牌系列: 艾瑞泽
  • 所属公司: 奇瑞汽车股份有限公司
  • 发源地区: 安徽省芜湖市
  • 型号名称: GX
  • 特色亮点: 五星大空间家轿
  • 官方网址:
  • 外观颜色: 星空蓝,皓月白,烈焰红,钛金灰
详细介绍 PROFILE +

产品设计

外观

外观方面,艾瑞泽GX的前脸采用了全新的设计,换装了大嘴式的进气格栅,进气格栅呈六边形的造型,并且占比面积比较大,看上去更有运动效果,GX的进气格栅上采用了横向的镀铬条的装饰。奇瑞艾瑞泽GX的大灯风格和现款车型相同,它的大灯内部采用了一个对勾样式的设计,照明大灯采用了天使眼风格的透镜大灯,展现出了很动感的视觉效果。前脸的底部采用了一个梯形的小格栅,两侧的空气导流槽采用了内凹式的设计,上面采用了镀铬条的装饰,镀铬条的中间夹杂了一字型的日行灯。奇瑞艾瑞泽GX的车身的侧面相比现款车型没有什么大的变化,采用了很饱满的车身设计,车身侧面也有很凌厉的腰线。

GX的车尾部采用了全新的设计风格打造,后备箱的顶端有一个很明显的凸起的鸭尾造型,它的突出幅度很大,视觉效果非常的动感。尾灯采用了很动感的红色灯带的布局,尾灯很有层次感,尾灯的部分区域采用了黑色的涂装,并且两个尾灯之间也采用了黑色的涂装,形成一种贯穿式的视觉效果。尾部中间继续采用内凹式的设计,不过没现款车型内凹的程度大。底部采用的是哑光黑色的包围,两侧采用了双边单出的排气,尾喉采用了扁长形状的设计。

动力

动力方面,艾瑞泽GX新车预计将搭载1.5T动力,这款发动机的最大功率为147马力,峰值扭矩为210牛米。

传动系统部分,其匹配的是5速手动变速箱或者CVT变速箱。

规格参数

车辆基本参数

级别:紧凑型车

上市时间:2019-06

车身形式:4门5座三厢轿车

长x宽x高(mm):4710x1825x1490

轴距(mm):2670

动力类型:汽油机

整车最大功率(kW):115.0

整车最大扭矩(N·m):230.0

发动机:1.5T 156马力L4

变速箱:9档无级变速

保养费用  (元,6万公里合计):10899

车身

长度(mm):4710

宽度(mm):1825

高度(mm):1490

轴距(mm):2670

车门数(个):4

座位数(个):5

油箱容积(L):48

行李厢容积(L):570

整备质量(kg):1358

最小离地间隙(mm):127

发动机

发动机型号:SQRE4T15C

排量(L):1.5

汽缸容积(cc):1498

进气形式:涡轮增压

汽缸数(个):4

汽缸排列形式:直列

每缸气门数(个):4

气门结构:双顶置

最大马力(ps):156

最大功率(kW/rpm):115.0/5500

最大扭矩(N·m/rpm):230.0/1750-4000

燃料:92号汽油

供油方式:多点电喷

缸盖材料:铝合金

缸体材料:铸铁

排放标准:国VI

变速箱

挡位个数:9

变速箱类型:无级变速

底盘转向

驱动方式:前置前驱

车体结构:承载式车身

转向助力:电动助力

前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂

车轮制动

前制动器类型:通风盘式

后制动器类型:盘式

驻车制动类型:电子手刹

前轮胎规格:205/50 R17

后轮胎规格:205/50 R17

轮毂材料:铝合金

备胎规格:非全尺寸备胎

品牌介绍

奇瑞CHERY始于1997年,产品覆盖乘用车、商用车、微型车等领域,中国自主品牌中的代表和精品,专业从事汽车生产的国有控股企业。

奇瑞汽车股份有限公司(以下简称“公司”或“奇瑞”)成立于1997年1月8日。公司成立20年来,始终坚持自主创新,逐步建立起完整的技术和产品研发体系,产品出口海外80余个国家和地区,打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。同时,旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。截至目前,公司累计销量已超过600万辆,成为乘用车销量突破600万辆的中国乘用车品牌汽车企业。

公司在芜湖、大连、鄂尔多斯、常熟以及在巴西、伊朗、委内瑞拉、俄罗斯等国共建有14个生产基地,公司现有资产792亿元,员工16,721人,拥有专业研发人员超过5000人,其中拥有博士、硕士、海外归来人员等高层次人才1200多人;引进国外知名专家、管理人员300多人。

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