轻轨是什么

城市轨道交通中的「轻轨」与重轨及其中的「地铁」、市域铁路、市域快铁、城际铁路相对应，城市公交系统中的有轨电车、导轨胶轮列车与城市轨道交通轻轨列车在技术上完全不同，因此不属于轻轨系统。城市轨道交通中的轻轨系统指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。

了解轨道体制：车辆轻重分为轻轨、重轨。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨（包括米轨和寸轨）。——城市轨道交通中的「轻轨」与重轨及其中的「地铁」、市域铁路、市域快铁、城际铁路相对应。

轻轨light rail的定义规范最早来自於美国UMTA《城市公共交通扶持法》，由美国城市轨道交通管理局在1972年创造的，来描述在欧洲和美国正在发生新的变革的轨道交通，轻轨的「轻」源自於UMTA对这种交通方式的描述，节选一句话「Light in this context is used in the sense of "intended for light loads and fast movement" rather than referring to physical weight（实际上『轻』指的是轻载重，而不是轻轴重和轨重，事实上跟轴重、轨重根本没任何关系）」，很多人误解的是轻轨指轨道的重量轻，实际上轻轨的轨重很多时候是超过国铁的，根本不轻。

轻轨的另一种称呼Overhead来源於1893年开通的英国利物浦轻轨（Liverpool Overhead），意为在「头顶上的铁路系统」，可惜该轻轨系统已於1956年停止运营并被拆除。

轻轨和地铁的区别

首先要明白地铁，轻轨，有轨电车等都属于城市轨道。也就是像城际铁路、普速铁路、高速铁路，都是铁路一样的道理。

有人一直以为在地下行驶的叫地铁，在地面高架上行驶的就是轻轨。还有专业的人认为轻轨的钢轨重量比地铁轻，听起来似乎都有道理，实际上，这两种认识都是错误的。

因为不论是轻轨还是地铁，都可以 建在地下、地面或高架桥上。

轻轨与地铁的钢轨有轻重之分，地铁轨道为65KG/m 轻轨为50Kg/m。轨道宽度分为宽轨、标准轨道、窄轨（包括米轨和寸轨）。但是，现在地铁和轻轨都采用重型钢轨，如果但从轨重，轨轻是难以区分的。

一般人根本无法目测出来，有人把天津9号线定为轻轨，广州4号线也定为轻轨，其实这两条线路是地铁。而像上海5号线，以及即将开建的汕头1号线就是轻轨。

要区分地铁和轻轨应该从多方面区别，例如在运量、车辆、编组、轨道、线路条件、路权等等方面区分。

这样一说，很多人还是看不懂，因为鬼知道这些代表什么，它们互相是什么关系。那就打个很简单的比方，地铁就是大巴车，轻轨就是中巴车，地铁装载的旅客多一点，车厢节数多一点，轻轨车厢少一点，旅客载量自然也少一些。

也就是说：轻轨与地铁的主要区别是载客量不同，投资金额不同，申报条件不同。

1、轻轨系统指的是在轨距为1435毫米国际标准双轨上运行的列车，列车运行利用自动化信号系统。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小，所使用的铁轨质量轻，每米只有50kg，因此叫做“轻轨”。

2、地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

3、地铁是路权专有的、无平交，这也是地铁区别于轻轨交通系统的根本性的标志。

轻轨怎么坐怎么买票

1、到自动售票机买票

自动售票机是触屏操作的，在上面选择你要到的车站，然后选择张数（默认为一张），然后投币。自动售票机接受一元硬币、一元纸币、五元纸币、十元纸币、二十元纸币，会自动找零。

2、到售票窗口买票

通过安检进入车站之后，直接到售票窗口，告诉售票员你要去哪个站，然后交钱，售票员会给你一张票。

买到票后，刷票进入。出站时，把票插入车票回收口，车票是要回收的。