一、汽车尾翼的作用原理

汽车在高速行驶时，根据空气动力学原理，在行驶过程中会遇到空气阻力，围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量，其中纵向为空气阻力。

为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即产生较大的对地面的附着力，它能抵消一部分升力，有效控制汽车上浮，使风阻系数相应减小，使汽车能紧贴在道路地面行驶，从而提高行驶的稳定性能。

二、汽车尾翼的种类

1、按材料分

汽车尾翼按材料不同可分为玻璃钢尾翼、铝合金尾翼和碳纤维尾翼三种。

玻璃钢尾翼造型多样，有鸭舌状的、机翼状的，也有直板式的，比较好做造型，不过玻璃钢材质比较脆，韧性和刚性都不大，价格比较便宜。

铝合金尾翼扰流和散热效果不错，而且价格适中，不过重量要比其他材质的尾翼稍重。

碳纤维尾翼刚性和耐久性都非常好，不仅重量轻，而且也是最美观的一种尾翼，现在广泛被F1赛车采用，不过价格比较昂贵。

2、按层数分

汽车尾翼按层数不同可分为单层和双层两种。

3、按调校方式分

汽车尾翼按调校方式不同可分为手动调校型和液压自动调校型，其中液压自动调校型多了液压立柱，可根据车速自动调整角度。建议消费者选择手动调校型的，因为液压自动调校型的不仅价格较贵，而且不如手动型操作方便。