一、老年代步车的优势

现在已经进入老龄化社会，越来越多的老年人需要更合适的短途代步工具，因此老年代步车因为以下几点受到欢迎：

1、低速：十次事故九次快，但是老年代步车一般限速50公里每小时以内，甚至大多数还开不到这个速度，因此相对来说低速带来的优势就是安全。

2、遮风挡雨：比起电动自行车，老年代步车有棚子，遮风挡雨，多种天气都可以出行，更方便一些。

3、操作简便：老年代步车除了基本配置外，没有其他配置，操作相对简单，很容易上手，出问题也不多，除了电池几年更换一次。

4、费用低廉：车价低，毕竟很多人负担不起高额的费用；使用成本低，平时都可以在家里充电，短途出行花费基本为零。

二、老年代步车的弊端

不能光看优势，也要看到老年代步车的弊端，这样才能在以后的发展中尽量避免，争取做到更好：

1、缺少标准：目前发展了快10年，但是一直没有相关标准，导致车辆无法拿到3C合格证，也就无法正规上牌，而且还带来产品质量差，安全性差等问题，也只有尽快出台标准才能解决这些问题。

2、安全隐患多：因为目前并没有要求驾照，因此很多人不懂基础的交通安全法规，上路乱行乱窜，很容易引发交通安全事故，这点也是受到很多人质疑的一点，确实应该要求驾照，比如D照都可以，这样管理更规范。

3、路权不明晰：老年代步车是低速四轮电动车，其实不光四轮，包括三轮以及超标两轮电动车都存在这个问题，因为之前只有机动车道、非机动车道。比如超标的两轮电动车，既然超标了就不是非机动车，那么是否就得上机动车道？但是从速度、安全上来看显然不合适，最好的办法还是根据现在这些低速电动车，加一条低速车道，形成机动车道、低速车道、非机动车道，这个各行各道才安全。

三、老年代步车行业前景分析

低价低速让更多的人使用电动车，享受科技发展带来的红利，既带动了产业发展，又满足了人们的出行需求，不仅在中国，在其他许多国家和地区，我们都在探索低速电动汽车在公共交通中的未来作用，毕竟老龄化社会是一个很大的社会问题，如何让人更幸福也是一个很大的问题，老年代步车需要好好开发和管理，才能让行业健康有序的发展，需要的是尽快出台标准，并做好监管，这个市场也是大市场，利国利民也是好事，城市管理会因为低速电动车而更加便捷有序，每个老人都来自年轻人，每个人都会变老，许多老人仍然在为家庭和社会做出最大的贡献，社会也应该正视老年人面临的问题，采取更加合理和人性化的管理来解决问题，这是每个人都愿意看到的。