一、自卸半挂车的特点

自卸半挂车，即自卸式半挂车，适用于煤炭、矿石、土方、建筑物料等散装零散货物的运输，具有以下特点：

1、车厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地装卸及运输散装零散货物。

2、车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成，货箱有簸箕和矩形两种，具有强度高，举升力强，刚度、韧性好，承载能力强，不发生永久变形。

3、主要部件采用先进设备加工而成，纵梁有全自动埋弧焊接而成，采用装配机进行轮轴、钢板簧的精确装配，工艺精良。

二、自卸式半挂车怎么操作

自卸式半挂车之所以得名，就是因为它可以自动卸货，那么如何操作自卸半挂车呢？

一般来说，自卸式半挂车车厢有自带的支架，先用支架把车支好，车厢和主车连接位置有拉杆，拉出拉杆，主车向前开就可以脱离车厢了，具体的操作有：

1、举升货厢，倾卸载荷

（1）停住车辆，拉上手刹（带有后门手动锁紧机构的应先打开锁紧机构），踏下离合器踏板等待大约5秒。

（2）将空档开关旋至水平位置。

（3）将仪表板上的取力器翘板开关按下。

（4）将变速器挂低档前进档（一或二档）, 将发动机转速控制在1000～1500转/分。

（5）轻轻提起操纵阀手柄，使其脱离限位凹槽，搬到“升”的位置。

（6）踏下加速器踏板，慢慢松开离合器踏板，货厢即可升起，当货厢升到高位置后自动限位，然后将操作阀手柄置于“中停”位置。

2、举升中途停止

在举升途中欲停止举升货厢不动，可踏下离合器踏板，或将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即可停止不动。

3、落下货厢起步行车

（1）当货厢已被举起，发动机仍在运转，取力器为接合状态，变速器挂着低速前进档，操纵阀手柄在“中停”位置时，将离合器踏板踏下，将翘板开关和空档开关复位，然后将操纵阀手柄搬至“降”的位置，货厢即可降落。降落途中如将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即可在降落途中停止不动。当货厢落到位后，将操纵阀手柄搬回到“中停”位置，抬起离合器踏板，汽车即可起步行车。

（2）发动机未运转，气压在0.8Mpa左右时，将操纵阀手柄置于“降”的位置，货厢亦可降下，将操纵阀手柄搬至“中停”位置，货厢即停止不动。启动发动机行车前，请确认操纵阀手柄在“中停”位置、跷板开关为下部翘起位置、空档开关在垂直位置时，即可踏下离合器踏板，实施起步行车操作。

三、自卸半挂车操作要注意什么

1、自卸半挂车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。

2、装卸料时要听从指挥，不得在指定处所以外装卸料，严禁车厢内载人。

3、配合挖装机械装卸料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗必须越过驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。

4、装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行驶中应减速，以防翻车。

5、卸料前要注意，车厢上方应无电线、障碍物以及汽车周围人员来往。卸料时，必须将车停稳。

6、当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。

7、向基础坑洼地卸料时，应和坑边保持适当的安全距离，以防坑沿坍塌引起翻车。

8、不得在不平坦、松软、倾斜地面卸料，以防翻车。

9、卸料后，应将汽车稍离开卸料位置，使车厢及时复位后锁闭倾卸操作杆，方可驶离。禁止举升半挂车行驶。

10、当车厢内附着有粘土时，应及时清除，以防积厚举升时引起翻车。禁止以急刹车来振抖余料。

11、需要举升车厢进行维修清洗润滑等作业时，应使用支撑木撑牢车厢，禁止仅靠液压锁定进行作业。

12、非顶升作业时，应将顶升操作杆放在空挡位置，顶升前必须拔出车厢固定销。