有轨电车是什么车

有轨电车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆。有轨电车是一种公共交通工具，亦称路面电车，简称电车，属轻铁的一种，列车一般不超过五节，但由于在街道行驶，占用道路空间。此外，某些在市区的轨道上运行的缆车亦可算作路面电车的一种。电车以电力驱动，车辆不会排放废气，因而是一种无污染的环保交通工具。

有轨电车的优点和缺点

【优点】

1、建造成本低：对于中型城市来说，路面电车是实用廉宜的选择。1公里路面路面电车线所需的投资只是1公里地下铁路的1/3~1/20。

2、建设难度低：无需在地下挖掘隧道；

3、安全系数高：相较其他路面交通工具，路面电车更有效减少交通意外的比率；

4、环保系数高：因为是以电力推动关系，车辆不会排放废气，是一种无污染的环保交通工具。

5、可共同使用车道：路面电车路轨占用路面，路面交通要为路面电车改道，并让出行车线；采用槽型轨，汽车和有轨电车可以共用一条马路。

【缺点】

1、行驶速度较慢：路面电车的速度一般较地下铁慢，除非路面电车行驶的大部分路段是专用的（主要行驶专用路段的路面电车一般称为轻便铁路）。

2、载客能力较小：路面电车每小时可载客约7000人，但地下铁路每小时载客可达12,000人。

3、架设电缆占道：需要设置架空电缆。超级电容供电和地下轨供电还处于试验阶段。

有轨电车和地铁的区别

1、深度不同

有轨电车：在地面铺设，不会超过三米的深度。

地铁：在建设的时候会往地下开挖四十米的深度。

2、占用面积不同

有轨电车：在建设的时候会占用路面面积。

地铁：不会占用路面面积。

3、轨道行驶不同

有轨电车：在城市的内部进行穿梭，轨道是比较浅的，汽车也可以在轨道上行驶。

地铁：是在地下快速通行。

有轨电车和轻轨的区别

1、载客量不同

轻轨：中等载客量的轻轨铁路车厢，一般额定载客量为202/辆（超员为224/辆），编排采用每列2至4辆。

有轨电车：是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，单向高峰每小时运量5000至8000人次，车长10到20米，1至2列为一组，称为小运量城市客运。

2、时速不同

轻轨：最高时速一般为70至80公里，平均时速为50至70公里。

有轨电车：最高时速在40至60公里，平均时速为20至30公里。

3、行驶路况不同

轻轨：一般为全封闭路，或大部分封闭。

有轨电车：在城市道路中混行，与城市道路交叉，均为平行道口，线路不封闭。

有轨电车哪个城市有

目前我国保留有有轨电车的城市包括中国香港、天津、上海、沈阳、大连、长春、南京、苏州、青岛、广州、北京、成都、淮安、武汉、深圳、珠海、佛山、天水、三亚等。

中国大陆最早出现有轨电车的城市是北京，1899年由德国西门子公司修建，连接郊区马家堡火车站到永定门。