自适应巡航是什么意思

自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。

自适应巡航控制系统的优点在于不仅能够保持驾驶人预先设定的车速，还能够在特定驾驶条件下随时根据需要降低车速，甚至自动制动。当车速超过每小时30公里，无论驾驶人正以何种方式驾驶车辆，自适应巡航控制系统均会介入工作，以使车辆始终保持驾驶人预先设定的车速。为此系统要么自动提高发动机动力，要么降低发动机动力并使变速器降挡，以利用发动机制动降低车速。

自适应巡航的作用

1、自适应巡航系统代替司机控制车速，避免频繁的取消和设定巡航控制，使巡航系统适合于更多的路况，而驾驶人员完全可以将脚从踏板上移开，只需关注方向盘即可，能大幅降低长途驾驶所带来的疲劳，为驾驶者提供一种更轻松的驾驶方式。

2、当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。

ACC自适应巡航的缺点

1、ACC自适应巡航最大的缺点就是风险控制。实际道路行驶，状况百出，瞬息万变，程序没办法100%规所有有风险的场景。

2、系统复杂，造价高昂：相比一般的定速巡航系统，ACC自适应巡航系统更为复杂，它需要在车头安装一个测距雷达，来判断与前车的距离，并将数据传输给车载电脑进行运算，可以在前车进行加速或减速时，控制本车的油门和制动系统，从而与前车保持一定的距离。所以，ACC的制造成本要远高于定速巡航系统，搭载此项配置的车型，售价也会更高。

3、容易使驾驶员放松警惕：ACC自适巡航系统在开启时可以自动识别前方车辆，随前车的加减速自动进行跟车行驶，在高速上可以说完全解放了双脚。与定速巡航不同，定速巡航需要驾驶员时刻关注前方车辆的动态，手动结束巡航状态。但由于ACC自适应巡航系统不需要手动控制车速，完全交于电脑控制，在高速上行驶时，单一的景色极易让驾驶员注意力降低甚至犯困，遇到紧急情况根本来不及反应，从而引发安全事故。

4、识别范围有限：一般的ACC自适应巡航系统，雷达探测的主要区域为本车道正前方，当旁边车道有车辆汇入时，需要一定的反应时间，将汇入车辆当作新的跟随目标。

5、不适合中国道路路况：ACC自适应巡航系统最实用的场景就是高速路况，原因就是高速上没有行人，车辆也较为稀少，巡航系统能够一定程度上辅助驾驶。但是，在日常生活中，高速的使用场景偏少，更多的还是在城市道路中行驶。从我国目前的普遍路况来看，车多人多是常态，并且随意变道、强行加塞、行人横穿马路等不遵守交通法规的行为屡见不鲜，ACC自适应巡航系统完全没有使用之处。

6、自适应巡航系统实际操作相对复杂，学习成本高。