一、气体弹簧分为哪两种

空气弹簧主要可分为囊式和膜式两种：

1、囊式空气弹簧一般做成两节，但也有单节或三节的。节数愈多，弹性愈好。气囊的上、下盖板将百气囊密闭。

2、膜式空气弹簧由橡胶膜片和金属压制件组成。与囊式弹簧相比，其弹性特性曲线比较理想，因其刚度度较囊式小，车身自然振动频率低，且尺寸较小，在车上便于布置，故多用在轿车上，但制造困问难，使用寿命较囊式短。

空气弹簧不能传递任何方向的侧向力及其力矩，因此要增设相应的推力杆。空气弹簧本身没答有减振作用、悬架中必须装置减振器。

二、气弹簧有哪些特点

气弹簧是一种以压缩空气为媒介物，起支承和减震作用的弹簧。它是由一个密封的容器和一个活塞组成，通过控制活塞上下运动的空气压力来调节气弹簧的支承力和减震程度。主要有以下特点

1、调节范围广：气弹簧可以通过改变进气口和排气口之间的连通孔的面积，从而实现对气压、弹簧的支承力和减震程度的调节。

2、具有线性特性：相对于其他弹簧，气弹簧在大部分工作范围内具有线性特性，即不会因为受力发生变化而使支承力发生突变。

3、安装灵活：气弹簧不像机械弹簧需要依靠支座进行支承，而是直接被安装在需要支撑的设备或结构上，安装灵活。

4、体积小、重量轻：由于气弹簧是由压缩空气支撑的，所以相同支承力的气弹簧要比机械弹簧更小巧、轻便。