一、折叠自行车怎么清洁

在我们明确要开展一次折叠自行车的维护保养时，先要实现的也是对折叠自行车的清理。这一过程是让以后维护保养事倍功半必不可少的流程。

1、窗框

清理窗框可以用抹布沾水淋到构件上，那样粘在窗框下边的泥土碰到水时很易变松，这个时候只需再用抹布擦洗就可以随便地除去泥渍。不建议用高压水泵等去清洗折叠式折叠自行车上的淤泥，那样清理水易进到后轴或是花鼓里，危害零件使用寿命。

2、轮组、车前和坐管

在洗轮组的情况下，可以挑选用刷鞋的刷子蘸洗洁剂刷轮胎上的细沙。而在洗车店的情况下，换为沾有洗洁剂的抹布，细心抹车圈上刹车皮刹过的地方，辐条层面简易的清洗就可以。针对车胎可以用略微硬一些的刷子刷掉车胎上的沙石和尘土，开展简洁的维护保养。

3、指拨、前拨、后拨

洗好以上的零配件后下面是洗指拨了，指拨里边是比较复杂的，零件内有较多的无盐黄油起着润化功效。在清理指拨时用抹布轻轻地擦一下，整洁就可以了。

洗前拨、后拨的情况下，可以用自来水管立即指向前后左右拨的间隙地区用水清洗，那样可把卡在前后左右拨里的污泥和碎石子清洗掉。冲走后可一样用洗洁剂把前后左右拨上边的油渍洗去。

4、前叉、脚蹬、刹车踏板

清理前叉和脚蹬非常简单，脚蹬只需把污泥洗去就可。前叉不用水清洗，在擦洗前叉的连接管情况下，要把抹布上的水拧干后再去擦前叉的连接管。前叉内管应用一段时间后会有一些残渣留到上边，可以用棉球轻轻地擦下去，可以培养维持前叉清理的习惯，这也是对前叉主要的维护保养。针对转盘、前后左右变速箱、导向轮等都可以用刷子除去尘土和小的污渍。

5、链盘、齿轮和传动链条

在全部清扫的历程中，很有可能这三个零配件是比较臭的位置了。由于零配件上留出润滑脂，尘土轻易黏附。我们可以先在抹布上一样倒上洗洁剂，蘸了水时就可以去清理链盘，在洁牙盘的情况下，尽可能用抹布把每一个牙洗干净，当洗好后用水一冲，链盘早已明亮如新口。

洗齿轮要把后胎卸下来清理。先释放压力后刹车踏板，那样刹车踏板也不夹着车轮子了。先把后胎快拆两侧的螺丝扭松，这个时候轻轻地拍一下后胎，车轮子就能出来。把车轮子放到地面上，用抹布在齿轮上细心抹擦后，把车轮子再装车辆上应留意后拨的部位，渐渐地拉下后拨就可以把车轮子装进去。这一全过程非常简单，通过一次2次拆卸后就可以掌握。

之后要清理的便是传动链条了，洗链条的办法多种多样，这里详细介绍2种方式：第1种是应用汽油洗传动链条，把沾有汽油的抹布包起来传动链条去往返拖拽。缺点便是会让自身的身上留有臭味，沾有油污和油迹。第2种方式则是用洗洁剂。这须要留意的是在洗传动链条的情况下，用45度以内的开水，这一溫度更易于充分发挥其清理功效。

二、折叠自行车如何保养

1、怎样保护折叠自行车电镀层

折叠自行车上的电镀层一般是铬镀层，不仅增加折叠自行车美观，还可延长使用寿命，平时应注意加以保护。

（1）经常擦拭。一般说来，每周宜擦拭1次，应用棉纱或软布把灰尘擦掉，再加些变压器油或机油擦拭，如果遇上雨淋水泡时，应及时用清水洗净，擦干，再加点油。

（2）骑车不宜太快。平时，飞快的车轮会将地面上沙砾掀起，对车圈形成很大的冲击力，使车圈受损。车圈严重的锈洞，大都是这种原因造成的。

（3）折叠自行车电镀层不能与食盐、盐酸之类物质接触，也不宜放在煤烟熏烤的地方。电镀层如有锈迹可用少许牙膏轻轻拭去。折叠自行车镀锌层如幅条等不要擦拭，因为表面生成的一层暗灰色的碱式碳酸锌，能保护内部金属不受腐蚀。

2、怎样延长折叠自行车轮胎的寿命

马路的路面大都是中间高两边低，折叠自行车行驶时，必须靠右侧。因为，轮胎的左侧常比右侧磨损得厉害。同时，由于重心靠后，后轮一般比前轮磨损快。如果在新轮胎使用一段时间后，把前后轮胎调换使用，并调换左右方向，这样便可延长轮胎寿命。

3、怎样保养折叠自行车外胎

折叠自行车外胎耐磨性好，承受负荷大。但是，使用不当常常会加速磨损，出现龟裂、爆破等现象。平时，使用折叠自行车时应注意以下几点：

（1）充气要适量。内胎充气不足造成的瘪胎，不仅阻力增大，骑车费力，而且加大了车胎与地面摩擦面积，使外胎加速磨损折裂。充气过足，加上日晒胎内空气膨胀，胎内帘线容易被胀断，会缩短使用寿命。因此，打气要适量，寒冷天气可足些，夏天要少些；前轮气少些，后轮气要足些。

（2）不要超载。各种外胎的侧面都标有它的最大载藏重量。如普通外胎最大载重量为100公斤，加重外胎最大载重量为150公斤。折叠自行车裁人和车子本身重量是由前后两个车胎分但的。前轮承受总重量的l/3，后轮为2/3。后衣架上载重几乎全部压在后胎上，超载过重，加大了车胎与地面摩擦，特别是由于胎侧的橡胶厚度比胎冠（花纹处）要薄得多，经常重载易变薄出现裂口，在胎肩处爆破。

4、折叠自行车链条打滑处理法

折叠自行车链条使用时间长了会出现滑牙的现象。这是由于链条孔的一端磨损造成的，如采用以下方法，可以解决滑牙问题。由于链条孔有四个方向受摩擦，所以只要打开接头，翻个圈，把链条的内圈变做外圈，受损的一面不直接同大小齿轮接触，就不再打滑了。