1848年,在铁炮锻造工厂中学习。
1852年,就读于斯图加特工程学院。
1859年,进入梅斯纳蒸汽机车工厂工作。
1861年,成为在阿姆斯特朗·霍特瓦士工厂学习的研究生。
1862年,在德国盖斯林根从事制图工作。
1863年底,被德国鲁特林根一家机床厂聘用为车间检验员。
1867年,并受骋于卡尔斯鲁厄机械工厂担任技师长。
1872年,就任燃气发动机制造商道依茨燃气发动机厂(Deutz Gasmotorenfabrik)的技术总监,同年设计出四冲程发动机。
1882年,离开道依茨燃气发动机厂,设立开发工作室,专注于汽油驱动的四冲程发动机的开发。
1884年,与威廉·迈巴赫合作开发出被称为“祖父钟”(Grandfather Clock)的内燃发动机。
1885年,将发动机安装于木制双轮车上,从而发明了摩托车。
1886年,将发动机安装在马车上,创造了第一辆戴姆勒汽车。
1890年11月28日,与马克斯·杜滕霍费尔(Max Duttenhofer)及其商业伙伴威廉·洛伦兹(Wilhelm Lorenz)共同创立戴姆勒汽车公司(Daimler-Motoren-Gesellschaft)。
1900年3月6日,戈特利布·戴姆勒因心脏病离世。