2019年10月14日,美国摩托车生产商哈雷戴维森公司表示,由于在最后的质量检查中发现充电设备问题,公司已停止生产和交付其第一款电动摩托车LiveWire,哈雷戴维森公司表示测试进展“良好”,但没有说明具体何时能恢复生产。
从哈雷公司官网公布的资料来看,LiveWire摩托车采用高压电池,也称为 RESS(可重复充电式储能系统),由被翅片状铸铝外壳包裹的锂离子电池组成。该高压电池提供235公里城市里程或152公里启停与高速公路综合里程。
同时,LiveWire车型配有电子车架控制 (ECC) 系统。ECC的各项功能可协同工作,在不太理想的路况下提升骑手的心和控制力。电子车架控制 (ECC) 系统可在某些情况下通过调节后轮可用的扭矩,管理转弯性能增强的防锁死刹车系统 (ABS),牵引控制系统 (TCS) 和阻力矩打滑控制系统 (DSCS)。该系统结合了电子控制系统和液压系统(若需要),充分利用最新的六轴惯性测量单元 (IMU) 和 ABS 传感器技术。
1903年,在威斯康星州密尔沃基的一个小棚子里,四个年轻人点燃了一场文化野火,这场野火蔓延到世界各地并影响着几代人。对两轮之上无限可能性的创新及想象,激发了一场革命,使哈雷戴维森成为世界上较受青睐的摩托车品牌之一。哈雷戴维森将继续定义摩托车骑行文化和生活方式,通过提供的所有产品和体验,激起内心的情感,这是哈雷戴维森一个多世纪以来从未忘记的初心。
哈雷戴维森不仅是摩托车制造商,更代表了永恒的冒险精神和灵魂自由。哈雷戴维森将通过创新、改革和情感沟通,引导行业,打造属于哈雷的传奇。哈雷戴维森将投入大量的时间和资源,强化并提升公司在实力强、利润高的摩托车细分市场的领先地位,即:Touring旅行车,大型Crusier巡航车、以及Trike三轮车。这些是哈雷戴维森利润较高的市场,并且在新车和二手车市场展现出稳定增强的综合需求。哈雷戴维森将在这些市场推出更多产品,以通过创新、演化和情感,打造市场领先地位,并激励二次购买,同时吸引新客户加入哈雷戴维森。
哈雷戴维森公司拥有一系列子公司,如哈雷戴维森摩托车公司(HDMC)和哈雷戴维森金融服务部(HDFS)。哈雷戴维森制造和销售定制车型、巡航车型和旅行车型,它们风格独特,设计新颖,声响独特,品质出众,还可以接受个性化改装。哈雷戴维森还提供骑行体验和活动、改装摩托车所需的配件、为骑手及乘客打造的骑行服饰和装备、为骑手、乘客及发烧友打造的休闲服饰和配饰、摩托车维修件。
哈雷戴维森金融服务部提供一整套贷款方案和保险产品与服务,助力客户轰鸣上路,纵横驰骋。HDFS为经销商和客户提供:批发和、零售贷款服务、保险、延长服务及其他保护计划、信用卡方案。
摩托车在国内的发展已有很长一段历史,但由于四轮机动车越来越多,其安全性、舒适性等也越发受到...
每个润滑油品牌对于营销方式的使用都是各有侧重,各有所长,就算是相同的营销模式,也存在着形式...
摩托车品牌大全【品牌库】,为你提供摩托车行业的绝大部份出名的品牌收录展示,如果你想了解摩托...
英国品牌评估机构“品牌金融”(Brand Finance)发布了2024全球汽车品牌价值1...