从具体车型来看，在2019年12月份，蔚来品牌旗下的第二款车型ES6交付2537台，环比上涨22.7%;首款SUV车型ES8在12月交付量达633台，环比上涨37.3%，全年累计9132台。

在2019年12月28日举行的第三届NIO Day上，蔚来发布了第三款量产车型——电动轿跑SUV EC6，新车预计将在2020年7月公布价格和配置，9月开启交付。与此同时，全新ES8也一同发布，并预计2020年4月开始交付。

12月30日，蔚来汽车于美股盘前公布了三季度财报。尽管仍处于亏损状态，但三季度营收超出市场预期、亏损大幅收窄、以及四季度交付量预期等多个好消息，竟然令蔚来汽车股价盘中一度涨超100%。

财报中蔚来汽车还提及了一个关键数字，就是预计四季度交付量将超过8000辆，或创公司史上最高季度交付纪录。

根据蔚来汽车与江淮工厂的代工协议，如果公司生产数量低于2万辆，蔚来需要承担产线折旧亏损部分的费用。而2019年的交付量刚好超过了2万辆，不得不说运气还是不错的!

总结2019年，蔚来汽车共交付20565辆纯电动车，低于原定4至5万辆的年度交付目标。蔚来汽车创始人李斌表示，尽管汽车行业持续疲软，尤其是2019年下半年新能源汽车的销量大幅下降，但蔚来实现连续第五个月交付量增加。“这不仅归功于我们的产品和服务，也归功于蔚来用户的热情、忠诚和支持。”