2024年9月10日，国家发改委官网发布了《关于推动车网互动规模化应用试点工作的通知(发改办能源〔2024〕718号)》（以下简称《通知》），提出将在全国开展车网互动规模化应用试点。

京能新能源积极响应国家政策

京能新能源积极响应国家车网互动规模化应用的政策号召，在 V2G 技术领域不断创新，相继推出了120kW一体双枪V2G充放电桩（AC/DC款和DC/DC款）、80kW/60kW/40kW/20kW的V2G充放电桩等多款先进的充放电桩产品。这些充放电桩具有高效的能量双向流动功能，可实现新能源汽车与电网之间的智能互动。通过这些充放电桩，一方面能为汽车充电，另一方面，车主可将新能源汽车中多余的电 “售卖” 给储能系统，从而赚取一定的利润。

其中，120kW 一体双枪 V2G 充放电桩（AC/DC）和 120kW 一体双枪 V2G 充放电桩（DC/DC）具备高效的充放电能力，相比市面上的V2G充电桩大多为低功率，京能新能源这两款120kW充放电桩的技术难度更高、可靠性要求更高、通信技术更先进，能够满足更多的充电场景。

京能新能源的这些 V2G 充放电桩产品在湖南省首个光储充放检一体化项目中得到了成功运用。该项目充分发挥了 V2G 技术的优势，实现了光伏发电、储能、充电、放电和电池检测等多种功能的有机结合。京能新能源的 V2G 充放电桩不仅为新能源汽车提供了可靠的充电服务，还积极参与了电网的调峰调频，为电网的稳定运行提供了支持。同时，通过与光伏发电和储能系统的协同工作，实现了清洁能源的最大化利用，减少了对传统能源的依赖，为可持续发展做出了积极贡献。

未来，京能新能源将继续加大在 V2G 技术领域的研发投入，不断提升产品性能和质量，拓展应用场景，为推动车网互动规模化应用提供更加完善的解决方案。同时，京能新能源将积极与各方合作，共同探索车网互动的商业模式和发展路径，为实现碳达峰、碳中和目标贡献更大的力量。