青岛北站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，为中国国家铁路网一级枢纽站，山东十大火车站之一。截至2020年11月，青岛北站站房总建筑面积6.8828万平方米；其中，站房占地面积4万平方米，地面站台层建筑面积1.2077万平方米，高架候车层建筑面积3.1447万平方米，可同时容纳1万名旅客候车。拥有8台18线，包括东西两个侧式站台和中间6个岛式站台，共有14个站台面。途经线路有胶济铁路、胶济客运专线、青荣城际铁路和青盐铁路。 【 详细>>】

济南站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站，地处京沪铁路、胶济客运专线、邯济铁路三大干线交汇处。截至2019年10月，济南站总建筑面积达120000平方米，车场规模达7台10线。截至2019年12月，济南站北场站占地面积约4.5万平方米，建筑结构轴线尺寸东西长约268.8米、南北长约142.9米，总建筑面积约为12万平方米，包括站前广场及广场地下空间建设。 【 详细>>】

济南西站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的特等站，是京沪高速铁路、石济高速铁路和胶济客运专线的客运站，是京沪高速铁路五个始发站点之一，是山东主要的火车站。截至2020年1月，济南西站总建筑面积为10万平方米，站场规模为8台17线（远期预留1台1线）；车站设计承载量为4万人，其中，东广场为3万人，西广场为1万人。 【 详细>>】

青岛站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货特等站，胶济铁路和胶济客运专线的东端车站。青岛站地上一层为站台层、售票处和西候车室，地上二层为商业区域，地上三层为办公区域，地下一层为主候车厅，地下二层为地铁站厅。2017年12月2日，青岛站入选第二批中国20世纪建筑遗产名单。截至2018年10月，青岛站总建筑面积5.43万平方米；站场规模为6台10线；设计最高聚集旅客数5000人。 【 详细>>】

济南东站，隶属于中国铁路济南局集团有限公司，是济南铁路枢纽的三个主客站之一，是山东建筑规模最大的高铁站之一，是集石济高速铁路、济青高速铁路、济莱高速铁路、济滨高速铁路、济枣高速铁路、济南轨道交通3号线等多种交通于一体的综合交通枢纽。截至2018年4月，济南东站的总规模为17.48万平方米，其中乘客站房建筑面积7.99万平方米。截至2018年12月，济南东站站台规模13台27线。 【 详细>>】

烟台站，是中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段管辖的客货一等站，也是蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际铁路青烟直通线与烟荣联络线的终点站。烟台站站房占地48828平方米，总建筑面积82544.81平方米，东西长474米，南北最宽处168.5米，最大跨度为30米，建筑高度拱顶处为60米，站房设计最高聚集人数6000人。截至2019年10月，烟台站站台规模是5台8线。 【 详细>>】

潍坊北站，是隶属于中国铁路济南局集团有限公司管辖的一座客运站，是济青高速铁路、潍莱高速铁路、（津）潍烟高速铁路交汇的铁路枢纽，也是山东大型铁路枢纽。潍坊北站站房造型以盘鹰风筝为原型，与“蝶舞潍州”的潍坊站遥相呼应，勾勒出雄鹰展翅欲飞的动势，诠释了“鸢飞翼展、活力之都”的设计理念。截至2018年12月，潍坊北站站场规模为4台12线；总建筑面积约6.6万平方米；最高容纳聚集人数10000人。 【 详细>>】

菏泽东站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的铁路车站，是日兰高速铁路、京港高速铁路的交汇车站，也是鲁西南最大客运站。菏泽东站以“牡丹之都、生命之泽”为主题，以“四泽十水流、盛世牡丹开、迎八方来客”为设计立意。截至2021年8月，菏泽东站总建筑面积19万余平方米，站房面积6万平方米，站场规模6台15线。 【 详细>>】

潍坊站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的一等站，离济南站210公里，青岛站183公里。潍坊站北站房建筑面积22000平方米，最高可容纳乘客3500人。南站房建筑面积25000平方米，整个造型与潍坊的风筝元素相结合，最高容纳乘客8000人。截至2020年10月，潍坊站站台规模为4站台12股道，途经线路为胶济铁路、胶济客运专线。 【 详细>>】

淄博站，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的客货一等站，也是博山铁路、张东铁路、胶济铁路、胶济客运专线上的站点。淄博站北站房共分为两层；一层主要设有进站口、售票大厅、安检通道、服务台、公安值班室等；二层主要为候车大厅，大厅东侧分布有东候车大厅、VIP候车区、军人候车区，大厅西侧分布有西候车大厅、软席候车室等。淄博站站场规模4台10线，途经的线路有博山铁路、张东铁路、胶济铁路、胶济客运专线。 【 详细>>】