宝马6系GT是宝马5系GT的换代车型，与宝马5系共同采用CLAR平台打造。该车型主打时尚动感、简洁大气又具有较高的实用性，车身尺寸长宽高分别为5103x1904x1550mm，轴距为3070mm，内部空间相当有保障，动力方面，宝马6系GT搭载有2.0T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率190kW，峰值扭矩400Nm，传动系统匹配8速手自一体变速箱。 【 详细>>】

法拉利812 GTS是法拉利812 Superfast跑车的敞篷版本，于2019年9月全球首发，外观基本保持了硬顶版车型的设计思路，呈现出流畅的快背式侧面轮廓。动力方面，法拉利812 GTS搭载了6.5升V12自然吸气发动机，最大输出功率800马力，峰值扭矩718牛米，0-100km/h加速时间3秒，最高时速为340km/h。此外，法拉利还特意为812 GTS优化了整套排气系统，从而助力其在敞篷开启情况下展现极致动态表现。 【 详细>>】

梅赛德斯AMG GT版本：AMG GT50四门跑车，综合油耗约8.6L/100km。2019款奔驰AMG GT是继奔驰SLS之后第二款由奔驰高性能改装部门AMG主导研发的跑车车型。其车身所运用的空气动力学组件，如中央冷却器进气口的空气隔板，经过全面优化的前裙板，以及多级伸缩式尾翼等，均显著升级了整车的气动效率。当车辆在直线路段快速行驶时，后扰流板自动移至某个更平的位置，以降低风阻，从而提高车速。 【 详细>>】

阿斯顿·马丁DBX是阿斯顿·马丁旗下首款SUV车型，产品定位为超豪华GT SUV。阿斯顿·马丁的设计师为DBX 打造了同级别最大奢华长轴距，外部造型比例上前轮更向车头方向推、距离座舱更远、更符合经典车的造型比例，对于车内空间，由于前轮轮包位置远离座舱，前排驾驶员与副驾驶的外侧腿部空间也相比同级别竞品更佳。 【 详细>>】

欧陆GT延续了一个世纪以来宾利个性化设计和量身定做的品牌灵魂，通过完全手工化制作把豪华及个性的品牌理念渗透到汽车的制造过程中，绝对保证独一无二的需求。激烈竞争宾利欧陆GT的定位，本身是豪华运动车，但是它既能与跑车竞争，又能和豪华轿车为伍。所以它的竞争是非常的激烈的。但是正如宾利这个品牌一样，它总是傲立于竞争对手之中。虽然有法拉利，兰博基尼，劳斯莱斯等经典品牌虎视眈眈，但是宾利总是能以一种独特的魅力和集豪华,性能，外型，实用性于一身的多元化吸引更多的客户。久而久之建立了自己的品牌形象和特色。 【 详细>>】

迈凯伦GT是迈凯伦旗下的一款经典跑车车型，沿袭品牌家族传统，以兼具高强度和高刚度的轻盈碳纤维架构为核心。新车搭载一台为其专属打造的优化升级4.0升双涡轮增压V8发动机，代号M840TE，能爆发出620马力的最大功率并持续顺畅地输出630牛·米的峰值扭矩，0-100公里/小时加速用时仅3.2秒，同时最高时速可达326公里/小时。 【 详细>>】

劳斯莱斯曾于1938-1939年生产制造过魅影车型。据劳斯莱斯CEO Torsten Muller-otvos表示，“这款车将采用非常大胆的设计，将是采用飞翔女神雕像车标的劳斯莱斯的最动感产品。”魅影指的是一种察觉不到但是很有力量的一种感觉，是一种稀有、敏捷、强有力的精神，这种精神无法被地球所束缚住。“魅影”是历史上生产的最动感、强劲和优美的劳斯莱斯车型。 【 详细>>】

阿斯顿·马丁DBS是阿斯顿·马丁旗下车型，定位跑车。它专为驾驶的终极体验而设计，兼顾了道路驾驶及赛道驾驶的双重性能。这款跑车配置了6.0升，12缸驱动，而空气动力学的应用更是满足了车辆高性能的要求，精致优雅的的手工内饰融合了最新的科技工艺。一流的设计，创新的生产流程，源自赛车的原材料和组件，以及阿斯顿·马丁无可匹敌的手工制作工艺，使阿斯顿·马丁DBS成为一款无与伦比的豪华跑车。 【 详细>>】

柯迪亚克GT是上汽大众斯柯达旗下首款轿跑SUV车型，于2018年11月16日开幕的广州车展上正式上市，共推出3种动力车型。新款柯迪亚克GT外观依旧保持现款设计风格，采用溜背轿跑造型并带有20英寸轮圈、黑色悬浮车顶、曜黑进气格栅、运动化V字造型扩散器等设计元素，凸显动感活力。动力方面，新款柯迪亚克全系搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机。全系车型传动系统均采用7速湿式双离合变速箱，部分车型还带有四驱系统。 【 详细>>】

阿斯顿·马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款GT跑车，是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品，被视为DB9的换代车型。作为GT车型，DB11的外观已经无限接近于超跑，DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计，动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多。动力方面，阿斯顿·马丁DB11将搭载一台5.2T双涡轮增压V12发动机，其最大输出功率将达到600马力（441kW）左右，百公里加速只需3.9秒。 【 详细>>】