基本介绍

深圳坪山站（Shenzhen Pingshan Railway Station）位于中国广东省深圳市坪山区西部与龙岗区东部交界处，隶属于中国铁路广州局集团有限公司，为厦深铁路的客运二等站，也是深圳市东部片区的交通枢纽。

深圳坪山站于2012年动工建设，原称深圳新城站；于2013年11月改名深圳坪山站；于2013年12月28日竣工运营。

截至2019年2月，深圳坪山站总建筑面积9992.78平方米，站场规模4台8线。

建筑设计

截至2019年2月，深圳坪山站为一座紧凑型高架铁路车站，总建筑面积9992.78平方米，站房雨棚钢结构覆盖面积18131.2平方米，站台雨棚面积27535.6平方米；车站外部采用“阳光板幕墙”，通透明亮。

整体布局

截至2019年2月，深圳坪山站为线正下式站房设计，旅客组织采用下进下出、南北进出相结合的流线模式。车站一层为地面层，中部是进站口、售票厅和候车室，南北两面均建有站前广场；东西两侧涵洞下方为环路和公交站；站厅采用“中部候车、两侧进站”设计，北部为城际列车（C字头车次）专用候车区域，其余部分为长途候车区域；进站厅内设有主要城市方向及其列车停靠站台的指引标识。车站二层为高架层，有大屋面和雨棚等，布设轨道和站台供动车组经停，利用电梯与车站一层互通。

功能价值

深圳坪山站开通高铁快捷线是深圳东部地区和坪山居民的利好消息，让深圳市里面的人来坪山更加方便，在此基础上对坪山的经济也有积极的影响，改善了高端产业的交通状况，让创新型人才的留住有了基础。同时，高铁化也改善了居民的日常生活和经商活动，这对特区一体化有着积极的意义。

参观信息

公交线路

截至2019年3月，深圳坪山站在站房西侧铁路高架桥下设有公交站场。

出租汽车

截至2019年2月，深圳坪山站在南北站前路、丹梓西路等站前广场周边道路设有出租车临时上下客点。

社会车辆

截至2019年2月，深圳坪山站在站房东侧设有社会车辆停车场。

建设沿革

2012年7月，深圳坪山站高架桥段开工建设；12月，站房主体工程动工建设。

2013年6月，深圳坪山站进行铺轨作业；8月，全站完成铺轨和主体站房工程；12月28日，车站随厦深铁路开通运营。

2015年9月1日起，深圳坪山站开行深圳市境内市郊列车。

2017年1月5日起，深圳坪山站开行深惠汕三市城际列车。