网络约车有哪些好处

1、提高用户出行效率

随着网约车将人和出租车、私家车等连接起来，在不增加出租车供应的前提下，更多资源得到了有效利用。网约车平台的专快车、顺风车等产品，给用户出行带来了更多“供应商”。

网约车还降低了用户的出行成本，提高出行效率。根据麦肯锡的测算，一辆家用车每次出行的用车成本为45元，乘坐专车出行的价格为20元，顺风车则是专车价格的70%。也就是说，无论是作为顺风车车主或者乘客，私家车车主可通过汽车共享节约30%的用车成本。

2、打通“城市末梢”

网约车出现之后，极大的方便了偏远地区人民出行，市民“没有到不了的地方”，很多上班族买房不需要再看“地铁脸色”。也就是说，网约车打通了中国的“城市末梢”，间接加速了城市化进程。

3、提供数百万岗位

经过四年的发展，网约车日订单突破1400万，平台积累了近3亿用户和1500万司机。按照相关的就业标准，在网约车平台上面实现个人直接就业的司机就超过了100万，带动相关就业产业的机会达数百万之多，这些数字大概是美国移动出行市场的5倍，远远领先于欧洲、日韩、印度等其他的国家。

4、助力公务用车改革

网约车出行还能为公务用车改革提供解决方案。行业内首个针对政务用车推出的APP“网约车政务版”，能协助各级政府以“互联网 公务用车”的创新方式，朝社会化、市场化的方向完成公务用车改革。

5、加速出租车互联网化

2012年以前，传统出租车司机的工作方式还是上街“扫活”，乱转、花时间找订单。不仅司机辛苦，效率低下，油耗成本也高。到了2014年底，基本上中国的的哥80%以上都开始用上了打车软件。可以说，网约车的出现让传统出行实现互联网 迎来了一个前所未有的最好的历史机遇。

网约车平台存在哪些弊端

1、网络约车平台监管不严格

网络约车平台的坏处有哪些？网络约车平台由于监管不严格出现了很多事故，很多不良司机注册网约车，导致乘客生命受到威胁。虽然现在有关部门已经展开了对网约车的行动，严格要求网约车行业，只要查到不合格的车辆就会立即让其下线，但依旧存在很多问题需要改进。

2、改变私家车的性质

私家车一旦办理了网约车运营证，就意味着平时的兼职，转换成了一份正式工作，跟大马路上跑的出租车没有区别，压力瞬间就上来了。而且最重要的一点是出租车有报废年限，网约车办理了运营证之后就需要跟出租车遵守同样的规章制度，也就是它也存在报废年限。这对于普通家庭来说在未来无疑是一笔损失，虽然车子一落地就贬值，但是如此以来，以后出手成了个难题。

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