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【夏季汽车保养】夏日炎炎 防患未“燃”夏季汽车保养攻略

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导语 一转眼,又到了烈日炎炎的夏季。为抵御太阳光的曝晒,爱美的女生早已经涂好了防晒霜、打起了遮阳伞。而对于我们广大车主来说,夏季同样需要悉心呵护和保养爱车,才能经得住夏季高温的严酷考验。这是不是意味着夏天一到就要多掏钱去4S店给爱车做SPA?其实不然,今天,小编就给大家介绍一些超实用的夏季车保养秘籍,让你既省钱又省心。
高温对汽车的危害
  • 刹车失灵

    制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,刹车片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,保证制动性能良好。

  • 车漆受损

    车漆怕火也怕晒,长期暴晒会发旧、起皱。阳光和紫外线照射会锈蚀车漆,留下点点黑斑或者泛黄。

  • 润滑不良

    当温度高上升,机油粘度下降,抗氧化性变差,造成润滑不良,进而增加汽车的机械磨损。所以,夏季应经常检查油量油质,并及时添加或更换,及时清洗机油滤清器、散热器。

  • 汽车水浸

    水浸后的汽车功能故障和保值率都大打折扣。汽车生锈,机械不稳,发动机故障率会大幅上升。所以夏季的时候一定要严防汽车水浸。详细>>

夏季洗车注意事项
  • 洗车时间段选择

    建议大家早晚洗车,如果没办法要中午洗车那也要避免在强烈的阳光照射下洗车。车身温度与水温差度过大,会对车漆面产生严重的伤害,甚至会导致车漆开裂。

  • 雨季也要洗车

    认为雨能把车洗干净,这是错误的。要知道雨水是酸性的,不尽快洗掉轻则腐蚀漆面,甚至会腐蚀底盘的一些零部件造成故障。

  • 不要频繁洗车

    过于频繁的洗车会加速车漆的氧化,导致车身失去光泽,如果长期频繁洗车车漆越来越暗淡。一般两周或者十天洗一次车最佳。详细>>

夏季车漆保养
  • 漆面清洁

    要彻底的清除粘附在汽车漆面的赃物,需要有专业的去除剂,而且不会伤害车体漆面,方便省事,不要使用价格低廉的除污剂,不仅不会清除干净还有可能腐蚀汽车漆面。

  • 抛光封釉

    彻底对车体清洁后,就要进行抛光,抛光的作用是保养受损的漆面。然后就是封釉,封好釉后会在漆面上形成一层透明的硬膜,这层硬膜可以提高车面的抗划痕,防氧化、耐高温能力,延长车漆寿命。

  • 打蜡

    打蜡其实就是能够提高光泽度,让车漆表面看起来更耀眼一些。详细>>

夏季轮胎保养
  • 多留意车胎压

    夏天到来,随着气温的升高,爆胎事故也随之增多。最好每个月至少检查一次所有轮胎的胎压。夏天轮胎气压通常在2.2—2.4千帕之间应为正常。

  • 轮胎磨损标志

    一般轮胎花纹沟内有凸起标记,轮胎磨损到距离该标记1.6mm,就该换胎了。

  • 避免撞击硬物

    轮胎撞击坑洞或者马路牙子,会使轮胎挤压变形,造成胎形鼓包。严重的话,会使轮胎胎侧破裂或泄气。所以尽量行车时小心避让路上的坑洞,实在绕不过时也应减速缓慢通过。详细>>

夏季汽车发动机保养
  • 发动机温度过高

    如果在高速公路上行驶或在汽车爬坡时,如果水温表的指针进入了红区,居高不下,或反覆地在红区震动,必须立刻把暖风全部打开并打开车窗。

    如果在普通公路上发动机出现了过热,应该尽快地降低车速,把汽车停下来。打开发动机罩盖,让发动机怠速运转,等待发动机温度逐渐恢复正常。在发动机水温恢复正常之后,将发动机熄火。

  • 发动机检查不可少

    发动机工作一段时间、长期不更换机油以及频繁地起步停车会在发动机内产生有害的油泥。这些生成的油泥会造成润滑效果下降,油道堵塞,气门、液压挺杆和活塞环粘连,如不及时清理会缩短发动机的使用寿命。定期定里程给自己的爱车做保养。详细>>

夏季汽车水温高
  • 定期检查或更换冷却液

    冷却液里面添加了各种防锈剂、抗泡沫剂等,可以有效减轻冷却系统的锈蚀和冷却液泡沫的产生。而在长时间使用后,这些添加剂会被消耗完,所以我们需要定期更换新的冷却液。

  • 不能用水代替专用冷却液

    水只能在特殊情况时作为应急之用。虽然用水代替冷却液之后,短时间内不会对车辆产生什么不良效果,但久而久之,问题就来了。

  • 定期清除积尘

    定期清除水箱和发动机舱的积尘。应避免用水直接对着发动机舱冲洗,这样有可能会导致电线接头脱落,损害电子原件。正确的做法应该是使用高压风枪对着积尘较多的位置吹。详细>>

夏季汽车空调保养
  • 停车后要关空调

    停车后务必要随手关掉空调,以避免在下次点火瞬间空调自动开启,加大发动机的负担。

  • 烈日下久放缓用空调

    夏季停放的车辆,车厢内温度很高,车辆启动后不要马上启动空调,最好把所有车窗都打开通风,把热气排出去,等车厢内温度下降后,再开启空调。

  • 交替使用内外循环

    应该先开窗通风,并开启外循环,把热气都排出去,等车厢内温度下降之后,再换成内循环模式,这样做制冷效果会更好,但是,内循环开启的时间长了会让车内空气不新鲜,所以要注意交替使用内、外循环模式。

  • 偶尔开启最大风量挡

    夏季车主在经常使用空调时,会吸进很多灰尘,因此需要偶尔开启最大风量挡,将风道内残留的浮尘吹出来,为保持车内空气清新,空调滤芯应及时清洗。详细>>

夏季汽车加油技巧
  • 加油不可加太满

    若是汽油加太满,夏季气温高,而汽车本身也会产生热量,汽油热胀冷缩,而车发动会不断晃动,汽油以气体形式甚至液体形式挥发的很快。80%是最佳加油量。

  • 油箱不能空太久

    在行驶车辆时,要随时检查油表是否已经到底,当指针显示剩下四分之一油量时,就应该可以去加油了。

  • 不要选择中午加油

    由于热涨冷缩,汽油体积会随温度的升高而增加,等温度降低时,汽油的体积就会减少。加油是以体积计费的,为了节省,那尽量避免吧。凌晨或晚上加油最划算。详细>>

夏季变速箱油温过高
  • 定期清洗水箱

    变速箱油会因为高热造成粘度变化,导致摩擦系数变低,从而造成离合器的打滑,要定期清洗水箱。

  • 使用正品变速箱油

    变速器的维修过程当中,经常有使用了假油或是不符合质量标准的劣质油,导致的变速器的故障的车辆,劣质油对变速器的影响是毁灭性的。

  • 定期更换变速箱油

    不管是新车磨合还是老车的正常磨损,多多少少会磨下一些金属屑,这些金属屑大部分会被滤芯拦截。不过太细小的金属屑还是会随着油路进入到我们的自动变速箱中,对一些机械部件造成损坏,所以养成良好的保养习惯,定期更换变速箱油。详细>>

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