一、四轮定位数据详细讲解

1、前轮前束

前轮前束指的是前轮前端面与后端面的距离差。

正常的前轮前束值应A>B

（1）A=B时，为零前束。

（2）A>B时，为正前束。

（3）A

2、车轮外倾角

车轮外倾角是指车轮中心线与铅垂线的夹角。

（1）当车轮中心线与铅垂线重合时为零外倾角。

（2）当车轮中心线在铅垂线外侧时为正外倾角。

（3）当车轮中心线在铅垂线内侧时为负外倾角。

3、主销内倾角

主销内倾角是指主销轴线在横向平面内向内倾斜，与铅垂线所形成的夹角。

（1）主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点重合时，为零主销内倾角。

（2）主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点内侧时，为正主销内倾角。

（3）主销轴线和铅垂线的交点在车轮中心线和接地面交点外侧时，为负主销内倾角。

4、主销后倾角

主销后倾角是指主销轴线在纵向平面内向后倾斜，与铅垂线所形成的夹角。

（1）主销轴线和铅垂线重合时为零主销后倾角。

（2）主销轴线在铅垂线前方为负主销后倾角。

（3）主销轴线在铅垂线后方为正主销后倾角。

二、四轮定位怎么看数据

根据参数和仪器显示进行分析数据。

1、参数判定：左右单轮外倾不超过110、总外倾0.50，左右单轮前束0.15左右、总前束0.30左右。

2、颜色判定：仪器显示绿色为正常，红色为不正常。

三、四轮定位要调整的数据

1、主销后倾

作用：直线稳定性，转向回正。

2、主销内倾

作用：稳定性，转向回正。

3、车轮外倾（负外倾）

作用：增大轮胎接触面，抵消不良影响。