①飞机严重损坏或报废，并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡；

②飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林，无法接近，并且造成人员在事故中或事故后10天内死亡；

③飞机失踪。

①飞机严重损坏或报废，但在事故中或事故后10天内无人员死亡；

②飞机迫降在水面、山区、沼泽区、森林，无法运出，但在事故中或事故后10天内无人员死亡；

③有人在事故后10天内死亡，但飞机没有严重损坏或报废。

飞机轻微损坏，没有造成人员重伤和死亡。

原因：飞机遭受气流、撞击、爆炸、导弹击落、操作不当等原因，造成机身破裂。

自救措施：若遇到高空解体，即便生还的几率渺茫，也要在空中系好安全带。

原因：飞机出现故障或遭遇恶劣天气。

自救措施：起飞前应看看自己离紧急出口距离多远，若飞机出现故障却没有爆炸起火，及时赶到紧急出口，机上乘客有可能获救。

原因：飞行操纵类失误、机械故障、天气原因、蓄意坠机等。

自救措施：只要所坐位置没有发生撞击和爆炸，乘客在保持头脑冷静的情况下，尽快远离残骸，生还几率最大。

在迫降前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势，同时取下身上的锐利物品，确认最近的紧急出口位置。飞机触地前一瞬间，应全身用力，憋住气，使全身肌肉处于紧张对抗外力的状态，以防猛烈的冲击。一旦飞机降落坠毁冒出浓烟，一定要快速远离飞机残骸。

假如飞机内出现浓烟，不要打开通风口，一定要摒住呼吸或戴好烟雾罩，因为烟雾中含有大量的有毒气体，尽量往紧急出口靠近。如果发现紧急出口也已经起火或被浓烟包围，那么，就要向着有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飞机的通道。

如果真的遭遇类似情景，先不要慌乱，在触水之前做好防撞击准备。其次就要听乘务员的指令，穿戴好救生衣，等落入海水中，找到可漂浮的物体后，等待救援即可。

从充气滑梯逃生时，应双臂平举，轻握拳头，或双手交叉抱臂，从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变。双腿及后脚跟紧贴梯面，收腹弯腰直到滑到梯底，站立跑开即可。

安全须知，顾名思义，就是让您了解飞机上和安全有关的设备，注意事项，从而更好的保护您的安全，千万不要认为自己经常坐飞机就可以置之不理，您乘坐的机型的设备和出口可不一定是一样的，第一次乘机的旅客可更要逐字逐句的仔细听。

紧急出口附近前后5排座位的逃生机率最大，而根据生还概率统计，走道座位的存活率又比靠窗座位高。但不管坐在哪里，至少都要记得飞机紧急出口在哪里，事先预估好自己到逃生出口的大概距离，以及一路上有哪些障碍物需要绕道。

搭乘飞机时最危险的时间段就是刚刚起飞时的那3分钟，以及降落前的最后7分钟。在黑色10分钟内，请保持清醒状态、穿好鞋子、确认安全带已系好，发现异常情况及时通知乘务员。

当飞机坠机后，你只有90秒的时间可以逃出。通常若超过90秒钟，还未能逃出机舱者，则生存机率普遍偏低。在这关键的90秒钟内，冷静的判断力和不错的体力将帮你脱困。

MaiGoo编辑了解到客舱失压时，会掉下氧气面罩，请用最快速度佩戴好氧气面罩，并协助身边其他人戴好。

救生衣是飞机上的主要救生设备，头等、公务舱旅客救生衣存放在座椅护手下方；普通舱旅客救生衣存放在座椅下方，低头伸手就可以摸到，当飞机在紧急的情况下使用。拉动红色充气手柄，救生衣会自动充气；充气不足时，拉出人工充气管，用嘴向里充气。

飞机上每个座位都配有安全带（如果您有需要，机上还备有加长安全带），旅客须根据座位上方安全带指示灯来系好自己的安全带。通常系安全带的时间点：

1、在旅客就座后，乘务员会提醒大家将安全带系好，并且逐排检查。

2、当飞机进入滑行/下降阶段，乘务员会提醒旅客，并检查安全带。

3、在飞行过程中，飞机进入颠簸区前系好安全带。

4、在长时间夜航飞行时，旅客应系好安全带。

出现紧急情况，要保持冷静，应充分信任机组人员，并听从安排指挥，保持秩序，从相应的逃生口撤离。