离合器不回弹怎么回事

1、离合器管路系统混有空气体，造成离合器行程过大，回油不畅。这种故障可以自己判断：第一次踩下离合器踏板时，没有阻力，行程过大。反复踩下离合器踏板后，踏板升高，大多是空气体进入液压系统造成的。此时，应尽快查明空气体混合的原因，排出空液压系统中的气体。

2、离合器油太脏，含有杂质，导致离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞。打开发动机罩，检查下离合器储油箱的油是否为深灰色，如果变色，及时更换离合器油。

3、离合器弹簧脱落或断裂。离合器的回弹是要靠离合器踏板内的弹簧实现，如果离合器弹簧出现了脱落，那么离合器会完全没有失去回弹能力。

4、离合器连杆顶杆磨损间隙过大导致回油不畅。对于此类故障，需要更换离合器总泵或连杆机构。

5、离合器踏板断裂。离合器踏板断裂这种问题其实并不多见，但也是有几率发生的。当离合器踏板内的零件出现断裂时，离合器踏板很有可能会被卡住。

离合器不回弹怎么解决

1、给离合器油管中加油。更换离合器油。

2、调整离合器的自由行程。如果离合器的自由行程太大，会导致离合器压盘往后移的距离不够，这样会导致离合器片和不能完全与发动机分离。

3、更换新的离合器片。如果离合器片磨损过度会使分离轴承和膜片的磨损不在同一个平面上。

4、更换离合器复位弹簧。离合器的复位力量是靠离合器复位弹簧提供的，如果复位弹簧回弹力量不足，那么就会导致离合器分离不彻底，此时车辆会一直处于半联动状态。

离合踩下去不回弹一会又好了是什么故障

出现这种问题很有可能是因为从动盘卡滞分离不开所导致的，当离合器从动盘毂键槽与变速器第一轴花键齿锈蚀或有油污时，从动盘的工作顺滑程度就会受到影响。因此当离合器踩下去之后从动盘卡住，当车辆遇到颠簸时从动盘又会自动松开。

我们可以尝试把动盘毂键槽和花键齿锈蚀的地方拆下来，随后用除锈剂把上面的锈污清理干净，最后涂上专用的润滑油就能解决问题。