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空压机活塞环装反了会怎么样 空压机活塞环坏了有什么现象

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摘要:一般的空压机活塞环,内切口向下,外切口向上。四冲程的发动机,装反了一般都可以装得上去,只是动力不足,润滑油消耗快,发动机性能下降甚至迅速损坏。二冲程发动机的活塞环的截面有明显的倒角,开口处还有定位销,装反了根本就装不进去。所以就不存在装反会怎样的问题了。那么空压机活塞环坏了有什么现象呢?一起到文中来看看吧!

一、空压机活塞环装反了会怎么样

为了增加密封性和布油,活塞环的截面不是矩形的,而是梯形、桶形的,甚至有切口或者缺口,这自然就认方向有反正了,那么空压机活塞环装反了会怎么样呢?

活塞环装反了会起不到密封和控油的作用,即使装上去了可能会动力不足,润滑油消耗快,性能下降甚至损坏部件。

活塞环的截面不是完全对称的,所以装反了是起不到作用的。安装活塞环时,有标记的一面要朝上,开口要互相错开120℃,均不能对着活塞销孔。

二、空压机活塞环坏了有什么现象

1、会有烧机油的情况发生,出现蓝色尾气,增加机油的消耗。

2、造成工作异常,出现动力不足的状况。

3、活塞环断裂导致压缩力下降,严重后果是造成拉缸。

4、活塞环与汽缸壁的严重磨损,导致温度过高,活塞膨胀而卡在了气缸中,造成引擎报废。严重时由于压力过大而活塞又无法活动,形成爆缸。

活塞环是一种具有较大向外扩张变形的金属弹性环,它被装配到剖面与其相应的环形槽内。往复和旋转运动的活塞环,依靠气体或液体的压力差,在环外圆面和气缸以及环和环槽的一个侧面之间形成密封。

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