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烧机油是什么意思 汽车烧机油的原因及解决办法

本文章由注册用户 知无涯 上传提供 2023-05-16 评论 0
摘要:汽车一般是用汽油或柴油作为燃料的,如果机油进入了燃烧室,这一现象就叫做烧机油,汽车烧机油会使车辆氧传感器过快损坏,增加燃烧室的积碳,应尽快送去维修。汽车烧机油常见的原因主要有气门油封老化、积碳过多、正时齿轮或链条磨损、油路堵塞等,不同的故障原因采取不同的解决办法。下面一起来了解一下烧机油是什么意思以及汽车烧机油的原因及解决办法吧。

一、烧机油是什么意思

汽车烧机油是一种常见的故障,指机油进入了发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。烧机油的危害是很大的,会使车辆氧传感器过快损坏,导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果,严重者发动机润滑不足,使引擎造成难以修复的损伤甚至报废,造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。

二、汽车烧机油的原因及解决办法

开车遇到汽车烧机油的状况,需要及时找出故障原因并进行维修处理,一般汽车烧机油常见的原因主要有:

1、气门油封老化导致汽车烧机油

气门油封腐蚀老化,密封不严。气门油封可以说是发动机中最容易磨损的零件。前后曲轴油封老化,前后曲轴油封与油大面积且持续接触,油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱,导致渗油或漏油。由此油量消耗过度,造成烧机油。

解决办法:应提高零件的表面质量和密封程度。

2、积碳过多导致汽车烧机油

由于发动机运转时容易在燃烧室形成大量积碳,积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,从而导致活塞环被卡住,导致油耗增加。积碳会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。

解决办法:清洁积碳。

3、正时齿轮或链条磨损导致汽车烧机油

轮齿或链条磨损造成的过大齿隙使得发动机的调整无法进行,前一圈的正时可能与下一圈的正时不同,当气门和活塞的运动不同步时,会造成油耗过大。要知道正时皮带内侧有很多橡胶齿。这些齿与发动机外部相应旋转部件的凹槽相配合,在曲轴旋转过程中带动其他部件同步旋转。

解决办法:检查根据磨损程度或更换齿轮链条等。

4、油路堵塞导致汽车烧机油

发动机在恶劣的工作条件下长期运转后,产生的积碳和异物很容易堵塞活塞和活塞环中的油道。此时,机油不能以正常方式返回曲轴箱,而是停留在气门导管等一些部位,导致机油消耗增加。

解决办法:添加燃油清洁剂,清洗油路。

三、汽车烧机油还能开吗

汽车出现烧机油时,一般车内机油量足够的话还能开,但建议尽快去维修,以免对汽车造成大的损坏。另外,如果烧机油程度很大时,建议不要开了,叫拖车送去4S店或汽修店维修。

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