一、公路车变速器调整方法

1、后变速器安装、调整

（1）给后勾爪锁点上固态黄油，以便安装时更顺畅、避免锁点损伤。

（2）确认后拨锁紧螺钉与后勾爪有相互止档，再用5mm内六角扳手锁住后变速器（5-7N.m）。

（3）用2.5mm内六角扳手调整H螺钉，使得上导轮齿尖对准最小飞轮齿尖外侧。

（4）移动后变速器至最大飞轮、用2.5mm内六角扳手调整L螺钉，使得上导轮齿尖对准最大飞轮齿尖外侧。

（5）用2.5mm内六角扳手调整B张力螺钉，使上导轮与最大飞轮片齿尖之间的距离不可小于6mm。

2、前变速器安装、调整

（1）调整前拨的“高度”，使大盘最高齿尖与内导板的标示线对应齐平，牙盘最高齿尖与前变外导板底部的间距为1-2mm（若前拨经过出产第一次使用后，标示线则不可当做高度参考依据。需要调整H和L螺钉来恢复出厂设定）。

（2）调整前拨的“平行度”，用2.5mm内六角扳手旋转L螺钉，顺时针旋转使前变导板向外推，反之逆时针旋转则向内缩。使前拨上、下方的标示线与齿尖成一直线。最后锁紧前变速（直装式5-7N.m、束环式4-5N.m）。

（3）将链条装上变速器，注意链条在后拨导轮走线时要从上导轮走，不能越过中间销钉从下导轮走线。

（4）移动后变直至最大飞轮片、前变移动至最小飞轮片。使用2.5mm内六角扳手持续逆时针旋转L螺钉，使链条与内导板的间距保持轻微的接触，当骑行时链条受力拉紧则摩擦声将会消失。

（5）移动后变直至最小飞轮片、前变移动至最大飞轮片。使用2.5mm内六角扳手持续顺时针旋转H螺钉，使链条与前变外导板的间距保持在1mm，最后通过微调螺钉来调整至最佳线性。

前后变速器安装、调整完成后，若担心变速不当导致掉链。可以使用2.5mm内六角扳手将挡链板螺钉预紧入前变空心螺钉，注意使挡链板与链条间不可触碰、后锁紧螺丝。

二、公路自行车怎么换挡变速

1、了解自行车的变速系统

在进行换挡操作之前，你需要了解自行车的变速系统。公路自行车的变速系统通常有两个手柄，一个用于前变速，一个用于后变速。前变速手柄控制前轮的变速，后变速手柄控制后轮的变速。前变速手柄通常有两个或三个档位，后变速手柄通常有八个或九个档位。你需要了解每个档位的作用，以及它们之间的差异。

2、选择正确的档位

在骑行过程中，你需要根据路况和自己的体力选择正确的档位。如果你需要爬坡，你需要选择一个较低的档位，这样可以减少骑行的难度。如果你需要加速，你需要选择一个较高的档位，这样可以提高骑行的速度。在选择档位时，你需要注意不要选择过高或过低的档位，这样会对公路自行车的变速系统造成损害。

3、放松踏板

在进行换挡操作之前，你需要放松踏板。这样可以减少变速系统的负担，同时也可以让你更加轻松地进行换挡操作。放松踏板的方法是，将脚从踏板上抬起，然后轻轻地踩下去，使踏板处于松散状态。

4、换挡操作

在放松踏板之后，你可以进行换挡操作。换挡操作的方法是，按下相应的手柄，将公路自行车的档位调整到你需要的位置。在进行换挡操作时，你需要注意不要用力过猛，以免损坏变速系统。同时，你也需要注意换挡的时机，不要在爬坡或加速时进行换挡操作，以免影响骑行效果。

5、测试换挡效果

在进行换挡操作之后，你需要测试换挡效果。你可以轻轻地踩下踏板，感受公路自行车的变速系统是否正常工作。如果变速系统正常工作，你可以继续骑行。如果变速系统出现问题，你需要停下来检查公路车的变速系统，以免造成更大的损害。