加润滑油

当油位低于视镜1/4时，应及时补充润滑油，方法是：

1、将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀，微开加油阀，利用系统中的压力将加油管内的空气排出。

2、另一端插入油桶内，适当关小系统制冷剂供液阀，并调整吸气低压报警设置，当吸气压力低于大气压时，打开加油阀，油会自动进入压缩机内。

3、当油位超过视镜5/6时，关闭加油阀，打开系统供液阀，恢复正常。

补充制冷剂

当制冷机组的制冷效果变差时，则可能是制冷剂泄露了，需要及时补充，方法是：

1、将加氟管一端与系统加氟口相连，另一端与氟瓶相连，通过加氟软管赶出管内的空气。

2、打开氟瓶的阀门，确认无泄漏后再开加氟口处的阀门，迅速加氟。

3、加氟结束时，应先关闭氟瓶的阀门，再关加氟口的阀门，如一次添加不足，可重复进行。

放空气

当系统压力明显高于相应温度下的饱和压力时，应考虑放空气，一般是通过冷凝器的排空阀操作，高温系统应在停车时进行，低温系统可以在运行时进行。需要注意的是，放空气操作应分几次进行，不可一次放气太多，以免放出过量的制冷剂。

清洗冷凝器和蒸发器

水中的钙盐和镁盐含量较大时，极易分解和沉积在冷却水管上而形成水垢，影响传热，因此对制冷机组的冷却水管每年至少清洗一次，去除管中的水垢及其他污物，方法有两种：

1、使用专门的清管枪对管子进行清洗。

2、使用专门的清洗剂循环冲洗，或充注在冷却水中，待24h后再更换溶液，直至洗净为止。