南宁东站位于广西壮族自治区南宁市青秀区，隶属于中国铁路南宁局集团有限公司管辖。南宁东站距南宁站10.4公里，是一座高度现代化的铁路客运特等站，是南宁铁路枢纽的重要组成部分，是一个以铁路客运为中心，集城市轨道、市域短途公路客运、市区公交、出租车、私家车、其他社会车辆等交通设施及交通方式为一体的特大型城市综合交通枢纽。南宁东站的开通运营，与既有南宁站互为补充、各有分工，其中南宁东站主要办理（高速）动车组列车的客运业务。 【 详细>>】

桂林北站，位于中国广西壮族自治区桂林市，是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的特等站；是贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽，也是广西仅次于南宁东站的第二大火车站。桂林北站始建于1998年，于2013年6月11日进行改扩建。2014年12月10日，改建后的桂林北站正式投入运营。截至2014年12月，桂林北站总建筑面积为10万平方米，车场规模9台18线，预留怀桂高铁场扩建。在2018年春运期间桂林北站共发送旅客81.9万人次。 【 详细>>】

柳州站位于中国广西壮族自治区柳州市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客货站，是广西铁路交通的“咽喉”车站，中国中南、西南地区的铁路交通枢纽之一。柳州站始建于民国三十年（1941年）3月，于2015年12月31日进行站房改造工程，西站房于2017年3月1日投入启用，东站房候车室于2018年12月6日投入启用。截至2018年12月，柳州站站台规模为11站11条线。截至2019年1月，柳州站建筑面积11.4万平米。2019年1月21日至2月2日，柳州站发送旅客量为48万人次，日均发送旅客量为3.2万...人次。 【展开全部】 【 详细>>】

南宁站位于中国广西壮族自治区南宁市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的特等站，于1951年2月25日投入使用。南宁站已成为南宁铁路局一个集客货运输为一体的特等站。南宁站建筑面积为14万平方米，站台规模为7台13线。根据南宁晚报报道在2019年4月4日清明节前夕，南宁站发送旅客18.02万人次。 【 详细>>】

防城港站，位于广西壮族自治区防城港市港口区东兴大道，建于1986年，隶属中国铁路南宁局集团有限公司管辖，现为特等站。2013年9月12日起，防城港火车站正式挂牌升格为特等站，管辖防城港北站、防城站、茅岭站、防城港运转、货运车间及沿海铁路经贸公司防城港分公司。2013年12月28日起，南宁至防城港7321/2次列车停运，防城港站停办客运业务。 【 详细>>】

玉林站位于中国广西壮族自治区玉林市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的客货一等站，是黎湛铁路和洛湛铁路的重要车站。玉林站始建于1954年，于2015年7月1日进行改造扩建，于2016年9月30日正式投入运营。截至2014年12月，玉林站站场规模4台7线。截至2016年9月，玉林站站房总建筑面积约1.78万平方米，可同时容纳5000人候车。2019年元旦期间玉林站发送旅客灵达到3.3万人次。 【 详细>>】

桂林站，位于中国广西壮族自治区桂林市，又名桂林南站，始建于1938年， 是桂林铁路枢纽客运系统的重要组成部分，由中国南宁铁路局集团管辖的一等站。桂林站始建于1938年，车站先后于2005年、2013年和2019年翻新，截至2019年2月，桂林站建筑面积3万余平方米，站房面积29000平方米，站台规模为4台7线。根据央广网报道在2018年春运期间桂林站发送旅客达到67万人次。 【 详细>>】

北海火车站位于北海市北京路，楼高13层，总面积30000多平方米，有2200平方米的仓库，是广西沿海城际铁路重要的客货运站。2013年12月28日，设计时速250公里的广西沿海城际铁路正式开通，北海也因此迈入高铁时代。北海站于1995年投入运营，隶属于中国铁路南宁局集团有限公司，站台规模为3台7线。根据北海日报报道在2019年春运期间北海火车站和流量达到123.9万人次。 【 详细>>】

贺州站，位于中国广西壮族自治区贺州市，是中国铁路南宁局集团有限公司管辖的一座客货站。贺州站始建于2008年；于2009年启用运营；于2017年8月进行站房改造项目；于2018年12月5日新站房投入使用。截至2014年12月，贺州站站场规模为4台17线； 截至2018年12月，贺州站总建筑面积为2.3万平方米，最高容纳人数4000人。根据贺州新闻网报道2019年春运期间每天出行旅客在6千至7千人次左右，每天到站旅客约1万人次。 【 详细>>】

桂林西站，位于广西壮族自治区桂林市灵川县，由中国铁路南宁局集团有限公司管辖，是中国“八纵八横”高速铁路网络——兰广通道上一个重要客站，也是桂林铁路枢纽的主客站之一。桂林西站，总建筑面积约为5000平方米，站台闺蜜为4台6线，截至2019年，桂林西站是广西唯一可乘高铁直达香港的高铁站。 【 详细>>】