上海花千坊419论坛

琼海博鳌机场，距琼海市区12千米，距博鳌国际会议中心15千米，飞行区等级为4C级，是博鳌亚洲论坛的重点配套项目。据2019年1月机场官网信息显示，琼海博鳌机场拥有两座航站楼，中国国内（9900平方米）国际及港澳台（6848平方米），拥有3200米跑道一条、52个机位，最大使用机型为波音B737-800和空客A320。截至2021年6月，琼海博鳌机场无基地航空，琼海博鳌机场共开通航线7条，通航城市8个。

阳江合山机场，西南距阳江市中心约19千米，飞行区指标等级为1A，属A1类跑道型通用机场。截至2021年9月，阳江合山机场航管综合楼面积为3912平方米，民用机坪设12个机位；跑道长600米（实建600米）、宽18米，最大可使用机型为运Y-12。2020/2021年冬春航季，阳江合山机场有亚太航空在此开通飞往珠海莲洲通用机场的短途运输航线。

云浮罗定机场，为4C级支线机场，是罗定机场的迁建机场。2021年4月6日，云浮罗定机场项目列入广东省十四五规划新建民用机场前期项目。2022年全国两会：全国人大代表李小兰将《关于加快广东云浮（罗定）机场工程建设的建议》带到会场。

成都天府国际机场，北距成都市中心50千米、西北距成都双流国际机场50千米、东北距简阳市中心约14.5千米，为4F级国际机场、国际航空枢纽、丝绸之路经济带中等级最高的航空港之一、成都国际航空枢纽的主枢纽。截至2021年6月，成都天府国际机场有2座航站楼；民航站坪设210个机位；跑道共3条；可满足年旅客吞吐量6000万人次、货邮吞吐量130万吨的使用需求。2022年夏秋航季，成都天府国际机场共有31家航司执飞229条国内航线，通航154座城市的156座机场，每日计划航班量约857架次。其中，国航执飞航线从57条增至69条。

洛杉矶国际机场，建于1948年，位于美国洛杉矶市，拥有4 条跑道、1 个主体航站楼（分为8个候机大厅）。2001年旅客吞吐量为6161万。当地人一般皆以洛杉矶国际机场的代号“LAX”来称呼该机场。洛杉矶国际机场1948年投入商用航班营运，一直是洛杉矶地区的主要机场。在1930年代，机场的简称都只有两个英文字母，惯例是根据在机场的气象站名称来决定。但是随着航 空业蓬勃的发展，两个字母已不敷使用，于是简称改成三个英文字母。洛杉矶国际机场不但是加州最繁忙的客运机场，在美国，也是第三大的机场。

鄂州花湖国际机场，原名鄂州花湖机场，为4E级国际机场、航空物流国际口岸、亚洲第一座专业性货运枢纽机场。机场航站楼面积1.5万平方米，航空货站面积2.3万平方米，分拣中心面积67.8万平方米；民航站坪设124个机位；2条远距跑道均为3600米长、45米宽；可满足年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的使用需求。2022年7月机场正式通航，2024年5月“鄂州花湖机场”经批复更名为“鄂州花湖国际机场”，这是全国首个获批国际机场的专业货运枢纽机场。

迈阿密国际机场（Miami International Airport，IATA：MIA,ICAO:KMIA；FAA：MIA）位于迈阿密的西部，距离市中心大约20公里。2001年，旅客吞吐量3167万，世界排名第19。但在货运方面，世界排名第6，美国排名第3（前两名依次是孟菲斯和洛杉矶）。单论国际货运，迈阿密则排名美国第1。迈阿密国际机场是美国连接中南美洲的重要门户，也是美利坚航空公司的4大中枢之一，而且还是能前往古巴的美国机场之一。占地面积13平方公里，拥有3条跑道，还在修建第4条跑道。迈阿密国际机场不同于迈阿密机场，是迈阿密的另一个重要机场。

成田国际机场，中国常称东京成田国际机场，位于日本国，为4F级国际机场、国际航空枢纽、日本国家中心机场。成田国际机场于1978年建立，距东京市区68公里之遥的千叶县成田市，是日本最大的国际航空港。东京成田国际机场年旅客吞吐量居日本第二位（第一位羽田机场），货运吞吐量居日本第一、全球第三。

法兰克福机场又名莱茵-美茵国际机场，位于德国黑森州法兰克福，是德国的国家航空公司——德国汉莎航空公司的一个基地，是德国规模最大的机场。目前法兰克福机场主营国内、地区和国际定期的客货运航线，有超过100家航空公司运营定期航线、包机航班和货运服务，其通航城市遍及欧洲、中东、亚洲、非洲、南美和北美等，每年接待旅客数量大约为8500万人次。