合肥是安徽省省会,是一座历史悠久的中部城市，位于长江淮河之间、巢湖之滨,具有承东启西、接连中原、贯通南北的重要区位优势。南淝河穿城而过。铜陵路桥位于合肥市区南淝河上屯溪路桥下游2km处,北岸自滨河路起，南岸至巢湖路。该桥建成后，不但缓解了合肥市东区的交通压力，还为南淝河下游增添了新景观。

号称“合肥第一桥”的铜陵路桥没有桥墩，大桥主体在河中心，整体立面造型像一只展翅欲飞的孔雀，因此被美名为“孔雀东南飞”。据专家介绍，这座造型像“孔雀”一样的独塔无背索双荧面斜拉大桥，在全世界只有五座，同时又是国内第三座独塔无背双荧面斜拉桥。铜陵路桥无论从造型上、科技含量上还是施工难度上，都是合肥最现代的桥，堪称“合肥第一桥”。

铜陵路桥桥梁跨径为126米，桥梁全长131.5米，设计宽度为38米，红色斜塔主体在桥面以上高56.79米，相当于20层楼，与桥面形成60度夹角向北倾斜，16根碗口粗的斜拉索，牢牢地拉起重达5000余吨的桥身，使这只“孔雀”稳稳地栖息在了南淝河上。桥孔设计水流量为220立方米/秒，经得起百年一遇的洪水考验。

铜陵路桥是在合肥市政府决心将铜陵路-望江路-潜山路-怀宁路-临泉路建设成“合肥中环路”的建设方针指导下兴建的,其独特的倾斜索塔造型以及地处南淝河下游的特殊地理位置,使其成为连接合肥东部城区和南部城区的标志性建筑。于2005年10月1日首通车，2012年10月底连接铜陵路高架后通车。