燃油系统在冬季应如何保养

1、燃油系统除冰

燃油系统在冬季出现的故障，很多情况下是因为燃油中的水结冰引起的，要防止燃油结冰，就需要采用汽油除水剂。燃油除水剂主要用于清除油箱水份、解冰冻、防锈等。对油箱水分结冰问题具有很好的防治效果。

燃油除水剂具有如下特点：

①快速清除汽油中的水分和冰。

②具有解冻冰的微晶体和乳化水分的作用，它可使水分均匀分散至汽油中并与汽油一起在发动机工作过程中参与燃烧，从而得以去除水分。

③防止燃油中的水气冷凝，从而保护发动机燃油系统的零部件不生锈。

燃油除水剂的使用方法非常简单，直接将产品从加油口挤入油箱即可。

2、燃油系统清洗

如果燃油系统管路被胶质和积炭脏堵，需要使用燃油系统清洗剂。燃油系统清洗剂用于快速清除燃油系统各种积炭和胶质物。使用时无需拆解燃油系统相关部件，将该产品直接加入汽油箱即可。为了不使小管掉入油箱，也可以在加注燃油时将管的内容物先挤入加油枪，然后缓慢将加油枪放进加油口加油即可，可以说使用起来非常方便。

一般来说，清洗剂中含有长链碳氢化合物，可以吸收燃油中的水分并与燃料形成化学键。在加入燃油系统清除不同化学物质时，将达到如下功效：

①以液态形式与汽油一起，清洗汽油箱、管路、化油器或喷油器。

②以气态形式与空气一起，清洗进气通道和气门。

③在燃烧时，清洗火花塞及燃烧室。另外，该产品对尾气净化装置、氧传感器、橡胶件及密封圈等无任何副作用。

燃油系统不清洗会有什么后果

1、积碳和沉积物会堵塞喷油嘴针阀、阀孔，影响喷射系统精密部件的性能，导致喷油不畅，雾化不良，动力性能下降等。

2、积碳和沉积物会致使进气阀门关闭不严，汽缸压力下降甚至回火，导致发动机怠速不稳，油耗增大并伴随尾气排放恶化。在活塞顶和汽缸盖等部位的积碳，容易使燃烧室局部过热、汽油预热而引起发动机爆震等故障。这些故障都会缩短发动机使用寿命。

燃油系统多久清洗一次

燃油系统清洗一般是2年或6W公里左右清洗一次。

冬季燃油系统常见故障

1、油路堵塞使发动机无法工作

汽油中都会有一些水分。这些水分有些是提炼过程中产生的，有些则是外界因素造成的。

在正常温度下，燃油可溶解一些水分，但在温度降低时，水的溶解性相应变小，多余溶解量的水分就会聚集。因为水的比重大于油，它就会慢慢地分离出来，停留在油路的弯曲处或滤清器中，引起供油不连续。当温度低于水的凝点时，水就会凝聚结冰，引起油路堵塞，使发动机无法工作。

出现了这种现象，普通的方法只是用热水浇油箱和管路，直到冰溶化以后再发动汽车，使燃油恢复正常温度。然而这种方法太费时费力，而且不一定能完全有效，有时甚至要把管路拆下来把冰除去。

2、汽油中的水分会腐蚀和破坏燃油系统元件

如果燃油系统元件如果长期遭受水分的腐蚀和破坏，难免会出现损坏“罢工”现象，遇到这种情况，必须更换燃油管路中的相应部件，并且对整个燃油系统进行清理，除掉燃油中的水分，才能使发动机的运行恢复正常。

3、燃油系统管路被胶质和积炭脏堵

进入冬季，如果不及时对燃油系统管路进行清洗，那么沉积在管路中的胶质和积炭就会脏堵，引起燃油流通不畅、燃油压力降低、燃油滤芯过早失效的情况。

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