是国际汽车运动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为“世界三大体育盛事”。

是当今世界最高水平的赛车比赛，可以说是高科技、团队精神、车手智慧与勇气的集合体。

赛车手和制造商需要在遵循国际汽联（FIA）制定的最严格规则的基础上进行比赛；车身上分布着来自21家赞助商 36个大小不等的广告位，每年能为车队带来3亿美元的收入。

需要拥有一张由FIA（国际汽车联合运动理事会，简称“国际汽联”）发给的“超级驾照”，这张车手执照只发给在F3000，F3或CART系列赛事表现杰出的车手。

在世界各地的十多个封闭的环行线路进行，起终点在一条线上；赛道为改性沥青，每个赛道的周长不等。

是一项由国际汽车联盟（FIA）组织的，以全世界为范围的级别最高的拉力系列赛事。各队车手驾驶经过专业改装的量产车，转战全球各地，战胜包括沙石、冰雪、柏油、泥泽、雨地在内数千公里的种种恶劣地形，力拼11个月才能决出最终的王者。

与F1齐名的另一个世界顶级汽车赛事，被誉为世界上最严苛的汽车拉力赛。

拉力赛的赛段为各种临时封闭后的普通道路，包括山区和丘陵的盘山公路、沙石路、泥泞路、冰雪路等，也有无法封闭的沙漠、戈壁、草原等地段。

每辆赛车必须同时搭乘一名车手和一名领航员。

一种为由甲地出发，到达乙地结束的长距离马拉松拉力赛；另一种为每天行驶的方向不同但均返回同一地点、历时两到三天的系列赛事。

是在位于巴黎西南200公里的小城勒芒举行的重大赛事，在世界公众的影响力仅次于F1。

同F1、WRC并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。

勒芒大赛对汽车的速度和耐力都是最严峻的考验，每辆赛车只准3名车手轮番驾驶，每人连续驾驶时间不超过 4h。

勒芒耐力比赛赛车有4种，分别为LMP、LMPGTP、LMGTS、LMGT，各种不同排量和不同组别的赛车同场竞技，最后分别计算成绩。

3位车手为一个车组，驾驶一台赛车，完成连续24个小时的竞赛。

是一个每年都会举行的专业越野拉力赛，虽然名称为拉力赛，但事实上这是一个远离公路的耐力赛。拉力赛的大部分赛段都是远离公路的，需要穿过沙丘、泥浆、草丛、岩石和沙漠。

被称为勇敢者的游戏、世界上最艰苦的拉力赛。

无论专业选手还是业余赛车爱好者都可自由参赛，共同竞技。

对车手是否为职业选手并无限制，80%左右的参赛者都为业余选手。

在正式开赛后大约10年间，都把赛程起点定为巴黎，终点为达喀尔，但赛程路途每年都略有更改。

是一个跑车系列赛，由Stephane Ratel Organisation（SRO）组织，并且由国际汽联认证。该系列赛事主要面向欧洲，但是近年来业已扩展到其他大洲，包括亚洲和南美，在2009年底，该项赛事被FIA GT1大奖赛取代。

是一项全球性汽车赛事。

所有FIA GT赛事都是耐力赛形式的，整场比赛至少要求500km的距离或者三个小时，除了Spa 24小时耐力赛和表演性质的Mil Mihas Brasileiras。

各式各样的车手都有份参加比赛—前一级方程式或3000方程式明星车手、耐力赛及超级跑车赛专门车手、年青和正在成长中的车手和有才能的君子车手。

FIA-GT采用排位赛+正赛的比赛形式，即先进行排位赛，以排位赛的成绩决定正赛发车时的排位顺序；正赛时车手需完成相同的圈数，用时最短者胜出。

这是一款由ROC赛事官方出品的iOS&安卓赛车游戏，由IMP与Invictus联合制作。这款游戏有着让人叹为观止的视觉效果，并提供了移动平台最先进的图形渲染技术以及各种真实车型，还原最真实的赛车体验。

又称“王中王挑战赛”，是每年世界职业赛车界的压轴大戏和年终庆典。

ROC是集精英车手、精品赛车、经典比赛和精彩表演于一体的车坛盛会，被誉为世界汽车运动"“皇冠上的明珠”。

该赛事邀请世界各类顶级职业车赛中最具影响的新老冠军同场竞技、颠峰对抗。

16名世界顶级冠军车手经过抽签确定对阵后捉对斯杀，一局定胜负，胜者晋级，负者淘汰，争夺两个决赛名额。

是一项由国际汽车联合会(FIA)举办的年度系列场地房车比赛，每年都会吸引各国主要汽车制造厂商的参加。

是一项全球性汽车赛事。

以在售的量产房车为基础进行比赛，在赛道上飞驰而过的炫酷赛车，均为日常驾驶汽车熟悉的身影，因此这项比赛更加亲民、写实，贴近车迷生活。

参赛车型必须以至少4座的量产型房车为基础，采用4缸发动机，排量不能超过2升，而且必须采用自然吸气方式，最高转速不得超过8500rpmr/min，最大马力也被限定在250-270kW马力的区间。

采用分站赛的形式，每个分站比赛分排位赛和正式比赛两部分，正式比赛分两回合进行，每回合有约50公里的比赛距离。

简称德国房车赛，创立于2000年，前身是德国房车锦标赛，因成本过高而于1996年停办。

属于Class-Ⅰ的比赛，也是目前全世界唯一的Class-Ⅰ房车赛事，所允许采用的技术标准最高，改装幅度也最大，被誉为“装上房车外壳的F1”。

可以看到奔驰的AMG系列、宝马的M系列、奥迪的S系列、雷克萨斯的F系列、凯迪拉克V系列等房车同场竞技。

有奥迪和梅塞德斯奔驰两个车厂八个车队19名车手参加，云集了众多顶级赛车手。

每年一共设有10个分站比赛，其中6站在德国境内举行，另设有荷兰、英国、西班牙、法国4个海外分站，获得最高分数的车手，便成为全年总冠军。

前身为CCC全国汽车场地锦标赛，正式成立于2004年，将风靡全球的赛车运动正式引入中国，在全国引起了强烈反响。

是中国赛车运动第一品牌，国际汽联唯一支持国家级房车赛事，是被纳入国家体育总局年度比赛计划的A类体育赛事。

MAIGOO小编了解到CTCC旗下有韩寒、王睿、甄卓伟等明星车手，在赛场内外都是车迷和媒体眼中的焦点。

CTCC拥有10余支国内专业车队、50位中外优秀车手同场竞技。

是一种在赛车场内封闭赛道上进行的、由原厂车、改装车或特别制造的汽车进行的比赛，目前这种赛事主要流行于欧洲、大洋洲的国家以及部分美洲国家。

相比传统的汽车赛事，CRCC这样的跨界拉力赛绝对是个新兴产物。

是一项结合了场地赛多车PK和拉力赛漂移、飞跳等特点的汽车赛事活动，可以带给观众超强的感官刺激，maigoo小编觉得值得一看。

由于是在赛车场内进行类似拉力赛的项目，再配合独特的运作方式，使得人们参与比赛的成本相对较低，是种参与群很广但并不昂贵的汽车赛事。

采用单车发车方式，比赛每经过10个阶段后至少休息18个小时。