一、涡轮增压器可以用几年

涡轮增压器的使用寿命25万km，其实这样的说法也是有依据的，毕竟在设计上，涡轮增压器的设计寿命就是在25万km。

但是，涡轮增压器毕竟是和发动机有联系的，涡轮增压器的使用寿命也要看发动机的寿命，毕竟现如今发动机的设计寿命，大多都是保持在25万km到30万km的一个区间。

而设计寿命和实际使用寿命是存在差异的，并不是说汽车发动机和涡轮增压器的设计寿命有多少公里，那么汽车开到这个公里数以后就要报废。

在使用汽车的过程当中，如果发动机的性能能够保持稳定，发动机的老化程度很慢，那么发动机和涡轮增压器的使用寿命就会延长。

正常情况下，在发动机和涡轮增压器的设计寿命之内，发动机的动力会非常充足，而且性能也很稳定，发动机和涡轮增压器也不会出现过度老化的情况，可以说在25万km之内，涡轮增压器的性能还是非常好的，但是如果行驶的公里数超过了25万km，那么涡轮增压器的性能肯定就不如之前那么强劲，有可能会出现动力下降，零件老化或者是导致发动机出现拉缸、烧机油的情况。

二、涡轮增压器怎么保养

1、定期换机油机滤：机油的消耗和润滑度是涡轮增压技术的重点，选择原厂推荐机油可以减少浮动的涡轮主转轴所缺少润滑和散热。

2、常做涡轮清洁：如果机油润滑能力下降，会造成涡轮增压器的过早报废。按时清洁或更换空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的增压器叶轮。

3、不要立即熄火：正运行的发动机突然停机后，机油压力为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，热量不能迅速带走，如果此时排气歧管的温度很高，其热量就会被吸收到涡轮增压器壳体上，将停留在增压器内部的机油熬成积炭。

4、正确选择合理使用机油：一般涡轮增压发动机都需要使用全合成机油，并且根据使用条件合理确定机油的更换周期。一定要避免使用假机油和不符合要求的机油，否则会造成涡轮的异常磨损或严重结焦，从而损坏增压器。