南京马鞍国际机场，又称六合机场，是军民合用机场，拥有1条跑道，主要辐射范围是苏北及皖东北地区，方便区域居民出行。2015年7月30日，马鞍国际机场建成投运，大校场机场正式关闭，整体搬迁至此，南京也将由此成为国内又一个拥有两座大型机场的城市。 【 详细>>】

南京禄口国际机场定位为“长三角世界级机场群重要枢纽”，荣膺全国“安康杯”竞赛优胜企业八连冠，蝉联全国文明单位称号。截至2020年8月，禄口机场为4F级机场，南京禄口国际机场有两条3600米跑道、两座航站楼、两座货运站和一座交通中心，候机楼建筑面积42.5万平方米，机坪面积近110万平方米，规模居华东第二。拥有135条国内航线和23条国际航线，通达国内外115个航点，初步建成辐射亚洲、连接欧美、通达澳洲的航线网络。 【 详细>>】

高淳通用机场为A1级通用机场，可满足飞行培训、观光旅游、应急救援以及短途运输等各类通用航空作业需要，计划于2021年三季度开工。规划建设中的高淳通用航空机场场址位于桠溪街道，地处南京高淳区、安徽宣城郎溪县、常州溧阳市两省三地交界处，整机场等级按照A1级通用机场（通用航空机场最高等级）申报建设。

南京老山直升机场地处老山国家森林公园半山南麓，距南京市中心新街口15公里，占地面积为10万平方米，是中国首家民营直升机场。该机场于2009年1月获得国家民航当局颁发机场使用许可，可保障35架公务直升机起降停放，配套有航空主题会所、航空酒店等附属设施。 【 详细>>】

常州奔牛国际机场，距常州市城区18千米，为4E级军民合用运输机场。据2018年10月机场官网信息显示，奔牛国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际港澳台），共3.8万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3400米；停机坪16万平方米、机位20个；可保障年旅客吞吐量490万人次、货邮吞吐量20万吨；截至2021年4月，常州奔牛国际机场开通中国国内外通航城市32个。137141 【 详细>>】

扬州泰州国际机场，距扬州市区约30千米，为4E级民用运输机场，是由扬州、泰州两市共同投资合建的民用机场。据2019年3月机场官网信息显示，扬州泰州国际机场拥有一座航站楼，为T1（中国国内及国际港澳台），共3.13万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3200米；站坪机位13个。共开通中国国内外航线45条（累计），通航城市39个。截至2021年3月，扬州泰州国际机场通航航线39条，通航城市36个。 【 详细>>】

芜湖宣州机场，简称“芜宣机场”，西北距芜湖市湾沚区城区5千米，西北距芜湖市中心38千米，东南距宣城市宣州区城区19.5千米，为4C级国内支线机场、芜湖市与宣城市共建共用机场。截至2021年4月，芜湖宣州机场航站楼面积为2.5万平方米，民航站坪设11个C类机位，通用机坪设30个机位；民航跑道长2800米、宽45米，通航跑道长995米、宽30米；可满足年旅客吞吐量175万人次、货邮吞吐量1.8万吨、飞机起降32857架次的使用需求。 【 详细>>】

苏南硕放国际机场，民航系统称“无锡硕放国际机场”，距离无锡市中心直线距离10.8千米，距离苏州市中心直线距离28.7千米，为4E级军民合用国际机场。据2019年1月机场官网信息显示，苏南硕放国际机场拥有两座航站楼，为T1（国际及港澳台），T2（中国国内），共10.6万平方米；共有一条跑道，跑道长度为3200米；停机位26个、货运区3.4万平米；可保障年旅客吞吐量1000万人次、货邮吞吐量30万吨。截至2021年3月，共通航城市45个，中国国内城市42个，国际及地区城市3个。 【 详细>>】

合肥新桥国际机场，距合肥市中心31.8公里，为4E级国际机场，区域枢纽机场，华东机场群成员。根据2017年12月机场官网信息显示，合肥新桥国际机场跑道长3400米、宽45米；航站楼1座，面积10.85万平方米；站坪面积36万平方米，共设机位27个，其中廊桥机位19个，远机位8个。2018年11月26日，新桥国际机场突破1000万客流量，跻身“千万级机场俱乐部”。2022年3月27日起至10月29日，合肥新桥国际机场全面启动并执行全国民航2022年夏秋季航班计划。换季后，合肥新开包头、福州、临汾、...西双版纳、博鳌5个通航点，通航城市达到55个。 【展开全部】 【 详细>>】

淮安涟水国际机场，距淮安市中心22千米，距涟水县县城10千米，为4D级国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸、苏北航空枢纽。截至2021年4月，淮安涟水国际机场航站楼面积1.77万平米，设5座登机廊桥；民航站坪共有22个机位，其中2个为货机位；跑道长2800米、宽45米，最大可使用机型为波音B767-200；可满足年旅客吞吐量300万人次、货邮吞吐量1.3万吨的使用需求。 【 详细>>】