一、三元催化器是什么东西

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。三元催化器类似消声器。它的外面用双层不锈薄钢板制成筒形。在双层薄板夹层中装有绝热材料----石棉纤维毡。内部在网状隔板中间装有净化剂。净化剂由载体和催化剂组成。载体一般由三氧化二铝制成，其形状有球形、多棱体形和网状隔板等。净化剂实际上是起催化作用的，也称为催化剂。催化剂用的是金属铂、铑、钯。将其中一种喷涂在载体上，就构成了净化剂。

二、三元催化器起什么作用

三元催化器的主要作用是将汽车尾气中的主要污染物：一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物，进行氧化和还原处理，生成对大气无害的二氧化碳、水和氮气，从而达到净化的结果。由于这种催化器可同时将废气中的三种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。

三元催化器的净化效率十分高，可以净化90%以上的有害物质。在这个过程中，三元催化器只起到增强尾气物质活性的作用，本身并不参与反应，所以三元催化器一般不会消耗。

三、三元催化器的工作原理

当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

四、三元催化器需要定期清洗吗

汽油品质对三元催化器的损伤是致命的。一箱含铅汽油足以使品牌三元催化器失效！我国汽油中硫含量偏高，为欧美国家的10多倍，硫磷化合物会在三元催化器表面形成络合物，降低三元催化器活性，如果不清洗，长时间将使三元中毒、失效。

烧机油、窜机油也会对三元造成损伤，润滑油中的硫、磷、锌等成份氧化后不但腐蚀发动机，也会堵塞三元催化器的通孔，并在三元催化器表面结焦，覆盖，最终使三元催化器失效。因此，定期清洗三元催化器是非常有必要的。

五、三元催化器多久清洗一次

三元催化器并不像机油、机油滤清器那样有着固定的更换周期，一般来说，只有在三元催化器堵塞的时候才需要进行清洗。当然为了保险起见，建议车子行驶三万公里的时候，将其拆卸下来，检查一下具体的情况，顺便清洗保养一次三元催化。

六、如何判断三元催化器该清洗了

1、如果排气管有出现憋闷、排气不畅的情况，很有可能是因为三元催化器堵了。

2、清洗完节气门、喷油嘴之后，车辆仍然有动力不足、油耗增加的状况，也有可能是因为三元催化器惹的祸。

3、冷车启动时，经常会闻到很臭的味道，而且还夹杂着汽油味，这多半是因为三元催化器失效了。

七、三元催化器怎么清洗效果好

三元催化器的清洗方式有拆卸清洗和免拆清洗两种，其中三元催化器清洗效果好的方法是拆卸清洗。但拆卸清洗是一件十分费事费力的方法，需要将三元催化器从车辆上完全拆卸下来，之后用清洗剂（草酸、洁厕灵）浸泡上一段时间后，再用清水冲洗，而且对草酸液的兑换比例和浸泡时间有一定的要求，使用不当的话会损坏到内部结构。

免拆清洗，即通过“打吊瓶”或往燃油箱加入清洗剂，但这种方法效果没有拆卸清洗明显，适合轻微的堵塞。对于轻度的三元催化器堵塞，三元催化清洗剂还是很有用的，它的功效是清除三元催化器表面的硫、磷等化学物，疏通排气管堵塞，恢复三元催化器活性。但如果是比较严重的堵塞，光靠清洗剂是没多大效果的，必要时还是要进行拆卸清洗，出现破损或堵塞严重的，就要直接更换了。